2015年安全工程师考试《安全生产技术》模拟题14

　　1．压力容器内介质属于高压液化气体的有（ 　）。
　　A．氧气
　　B．二氧化碳
　　C．乙炔
　　D．乙烷
　　E．氖气
　　答案：BD.
　　解析：本题的考点是辨别压力容器介质。气瓶盛装的气体，按其临界温度分为三类，其中，临界温度高于或等于-10℃，而低于或等于70℃的气体称为高压液化气体，如二氧化碳、乙烷、乙烯等。

　　2．充装气体前对气瓶进行检查，可以消除或大大减少气瓶爆炸事故。以下可能引起的气瓶爆炸的错误做法是（ 　）。
　　A．用氧气瓶充装氢气
　　B．用空气瓶充装甲烷
　　C．用空气瓶充装氢气
　　D．用氧气瓶充装氢气
　　E．用空气瓶充装氦气
　　答案：ABCD.
　　解析：本题的考点是哪两种气体混合可能引起爆炸。瓶内混入有可能与所装气体产生化学反应的物质，或某物质与空气的混合达到爆炸浓度，都极有可能发生气瓶爆炸事故。氦气属于惰性气体，与空气混合不会引起气瓶爆炸。

　　3．乙炔气瓶，在使用到最后，应留有余气，其原因是（ 　）。
　　A．保证瓶内有足够的剩余压力
　　B．防止混入其他气体或杂质
　　C．以便取样化验确定气体种类
　　D．以便下次充装时可以节约资金
　　E．防止发生气瓶爆炸事故
　　答案：ABE.
　　解析：本题的考点是乙炔气瓶的使用安全要求。气瓶在使用时，瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力，以防混入其他气体或杂质，特别是乙炔气瓶更要注意这点。在乙炔气瓶充装前，除进行外观检查外，重点是检查确定瓶内的剩余压力和溶剂补加量。乙炔瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于0．05MPa的剩余压力，以防混入空气发生气瓶爆炸事故。

　　4．当电梯由于控制失灵，曳引力不足，制动器失灵或制动力不足，以及超载拖动钢丝绳断裂等原因，都会造成轿厢超速坠落，因此，必须有可靠的安全装置来实施保护。具有防止电梯超速事故发生的安全装置是（ 　）。
　　A．门开关连锁
　　B．限速器
　　C．安全钳
　　D．缓冲装置
　　E．检修运行装置
　　答案：BC.
　　解析：安全钳一限速器系统是使轿厢（或对重）停止向下运动，防止电梯超速和断绳的保护机械装置。当电梯超速下降，达到限速器动作的速度时，通过连动系统作用，切断控制回路，使曳引机停转、制动器制动，迫使电梯运行停止，并且在必要时，拉动成对安装的安全钳夹住导轨，将轿厢制停在导轨上，有效防止由电梯超速和断绳引发的礅底事故。
　　门开关连锁的安全功能是防止层门或轿门意外开启或关闭夹人；缓冲装置的安全功能是在轿箱或对重已经发生礅底的情况下，缓冲、吸收撞击的动能；检修运行装置是针对检修运行状态的特殊操作模式，都不具有防止电梯超速的安全功能。

　　5．为保证液压伸缩臂式汽车起重机作业安全，应装设（ 　）等多种安全装置。
　　A．偏斜调整装置
　　B．防臂架后倾装置
　　C．夹轨器
　　D．支腿回缩锁定装置
　　E．幅度指示器
　　答案：DE.
　　解析：本题的考点是如何按起重机的类别配备安全装置。这里不仅要考虑桥架类型起重机和臂架类型起重机在金属结构上的区别，而且还应该考虑结构类似的起重机，由于具体工作结构的工作原理不同，可能出现的危险不同，防止事故采用的安全装置就会有区别。用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到突然卸载等情况时，会产生吊臂后倾导致吊臂后倾的事故；而液压伸缩臂式起重机采用的是刚性变幅结构，不存在臂架后倾危险；汽车起重机的行走机构采用轮胎式的走轮，不需要夹轨器；偏斜调整装置是防止大跨度门式起重机两支腿运行不同步而设，所以，ABC选项是错误的。支腿回缩锁定装置可以防止汽车起重机进行起重作业时，支腿发生回缩而导致倾翻；幅度指示器可以显示臂架的幅度，使操作者控制吊物不超载，所以，DE选项是正确的。

　　6．电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造单位，应当具备（ 　）条件。
　　A．专业设计人员
　　B．专业技术人员
　　C．专业技术工人
　　D．健全的质量管理和责任制度
　　E．必要的检测手段
　　答案：BCDE.
　　解析：国务院令373号公布的《特种设备安全监察条例》第十四条规定，……电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施及其安全附件，安全保护装置的制造、安装、改造单位，……应当具备下列条件：
　　（1）有与特种设备制造、安装、改造相适应的专业技术人员和技术工人；
　　（2）有与特种设备制造、安装、改造相适应的生产条件和检测手段；
　　（3）有健全的质量管理制度和责任制度。

　　7．起重机作业常用的联络信号有（ 　）、（ 　）、（ 　）和（ 　）信号。
　　A．手势
　　B．喊话
　　C．灯光
　　D．音响
　　E．旗语
　　答案：ADE.
　　解析：起重吊运作业是由现场指挥人员、起重工和起重机司机协调配合共同完成的，使用标准规范的联络信号是确保吊运作业安全、防止发生起重事故的重要条件。无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了。不得使用标准之外的随意信号和信号形式作为起重作业的联络信号。防止由于信号混乱导致的事故。手势信号、音响信号和旗语信号是国家标准规范的联络信号。

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