2015年安全工程师考试《案例分析》练习（33）

　　案例55 某造船有限公司事故调查组职责

　　一、企业概况

　　某造船有限公司是1998年改制的股份合作制企业，公司占地1．9万㎡，拥有员工600多人。生产的主导产品是450HP钢质拖网渔船。

　　二、事故经过

　　2001年4月28日，该公司在厂区内安装一台80t的龙门起重机。安装工作在一个月前就开始着手准备，首先制定了详细的安装方案，并就安装方案的可行性与某起重设备厂进行了多次探讨、协商。根据某起重设备厂提出的意见和建议，该公司对方案进行了修订，并制定了预案。为确保万无一失，公司在安装前还进行了模拟实验，并取得成功。

　　28日准备工作就绪，13：00正式开始安装作业。安装方案为：先为位于支腿东面的40t门座起重机主吊钩起吊支腿，当支腿起吊至与地面成55°时，门座起重机主吊钩自动脱钩，然后用位于支腿西面的卷扬机带动20根直径为15.5mm的钢丝绳，从西面施力，将支腿继续拉升至与地面成80°，再通过两边的钢丝绳平衡用力，逐步将支腿直立起来。

　　在施工过程中，当支腿升至与地面成55°时，门座起重机主吊钩与支腿连接积压在一起，且门座起重机副吊钩也钩到了支腿上沿，导致吊钩无法按预定设想自动脱钩。此时公司钣金车间副主任任某提出派人上去人工摘钩。公司董事长兼总经理鞠某和副总经理曲某、袁某、赵某等人进行了协商，认为此时吊钩作用力太大，人工摘钩有一定的危险，决定待支腿升至与地面成80°，吊钩钢丝绳有所松弛，作用力相对减小时，再实施人工摘钩。17：30，作业至支腿与地面成80°时，鞠某派杨某（电焊工）和李某（电工）上去摘钩，结果没摘开。

　　鞠某、曲某、袁某、任某等在现场讨论进一步的摘钩措施，普遍倾向于割断积压的钢丝绳，拟派刘某（钣金工）、洪某（钣金工）上去送气割带，准备实施切割作业。在他们尚未讨论出具体的焊割方案时，电焊工杨某就将主吊钩钢丝绳割断，又用铁棍将副吊钩撬开，结果副吊钩刚撬开，支腿就迅速向西到下。4人随支腿从高空坠落到地面，当场死亡3人，刘某受重伤，经医院抢救无效死亡。

　　问题：

　　1．确定这起事故的事故类别。

　　参考答案：

　　起重伤害。

　　2.事故伤害损失工作日的计算，在国家标准《事敝伤害损失工作日标准》中结出了比较详细的说明，按照受伤者的部位和程度就可以查出受伤者的损失工作日，请问损失工作日的计量单位是什么，死亡一个人的损失工作日是多少，这起事故造成的损失工作日是多少。

　　参考答案：

　　工作日（或天），6000个工作日，24000个工作日。

　　3．企业事故发生后，按照国务院第493号令的规定成立事故调查组。这起事故调查组的职责是什么？

　　参考答案：

　　按照国务院第493号令组成调查组，调查组的职责是：

　　（一）查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；

　　（二）认定事故的性质和事故责任；

　　（三）提出对事故责任者的处理建议；

　　（四）总结事故教训，提出防范和整改措施；

　　（五）提交事故调查报告。

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