加强市政道路工程质量管理的办法
加强市政道路工程质量管理的办法
市政道路工程质量,关系到政府的形象和城市市容市貌,与市民生活息息相关,为做好市政道路工程质量管理工作,根据我们多年来对市政道路工程质量管理的切身体会,特制定出如下办法:
一、实行工程招标
1、 打破地域和行业垄断,市政工程要通过招投标择优选择参建单位,明确施工企业与管理单位的关系,充分发挥好管理单位的监督管理职能,是保证工程质量的关键,由于市政行业的特殊性,垄断现象极为严重,从而导致施工管理中出现种种不规范行为,因此要打破垄断,引进竞争,择优选择参建单位,政府要对委托工程建设管理单位充分授权,以使其能够科学、公正、自主的抓好市政工程建设管理工作。
二、抓好设计和工程施工管理及实行监理制
1、认真做好市政道路工程设计及预算和前期准备工作,市政道路作为城市交通纽带,所建道路必须按照道路设计规范进行设计。根据城市总体规划确定的道路类别、级别和红线宽度,横断面类型,地面控制标高,地上杆线与地下管线布置,以及交通量大小,交通特性,主要构筑物的技术要求等进行道路设计。
作为设计单位要认真执行设计规范,搞好设计。任何 人不得擅自更改设计标准。如有设计变更,降低标准,必须经设计者同意在不违背规范的情况下,通过市政工程指挥部论证决定,进行变更。
要按照设计标准,认真执行国家预算定额,做好市政道路工程预决算。
2、 确定监理程序,规范施工过程。一项工程通过第一次工程会议进行监理交底,明确监理程序,规范施工的各项环节。要求施工单位在开工前做到“四报审”即:报审现场质量管理体系,施工方案,施工进度计划,开工申请;施工过程中“五报验”即:报验原材料构配件,隐蔽工程,工序施工质量,分部分项工程,施工以外情况处理;以规范原材料控制,工艺流程控制,施工操作控制,工序交接检验和专业工种中间验收各环节,坚持“四不准”即:未经监理单位(施工管理人员)签字,原材料不准使用,工程不准进入下道工序,不准进行竣工验收,政府不准拨付工程款。
3、 做好质量监控,准确确定质量控制点。由于市政道路工程施工时所受到影响质量因素较多,出现问题的频率也较大,针对工程可能出现的各种质量问题要制定好预控办法,使之消除于萌芽状态。市政道路工程常见的质量控制要点有:软路基处理,多合土含水泥量,路床及路基压实度,路基弯沉值,路面砼强度,地下预埋管线;雨污水管线基础,高程,抹带质量,各种检查井砌筑及回填料压实度。
4、 做好工程施工的质量监理。监理人员(施工管理人员)的跟踪和巡视是工程质量现场控制的重要环节。在工程施工管理中,要按照设计标准认真监督好工程的施工过程,要做到“多检查,查细部,抓关键,盯重点,多动手”及时发现问题解决问题,避免出现工程质量问题,确保市政道路的质量。
三、工程资金的管理
1、质量监理和投资控制不能分开。监理单位(管理单位)应有质量否决权,要通过经济手段对工程质量实施控制,只有这样才能充分发挥好监理单位(管理单位)的权威更加确保工程质量。
2、 工程资金的管理。应该由建设管理单位掌握和管理资金使用情况。一项工程通过招投标,甲乙双方签订合同书后,一是按工程造价拨30%预付款;二是按工程进度拨款;三是工程竣工,达到验收标准,验收后,剩余工程款扣除保修金,一次性结算工程款;四是保修金按工程造价5%计取,保修期一年。
3、 按标准计取市政道路工程设计费,计取标准是,工程造价在200万元以内的计取4.5%;500万元以内的计取4.2%;1000万元以内的计取3.8%。
市政道路工程质量,关系到政府的形象和城市市容市貌,与市民生活息息相关,为做好市政道路工程质量管理工作,根据我们多年来对市政道路工程质量管理的切身体会,特制定出如下办法:
一、实行工程招标
1、 打破地域和行业垄断,市政工程要通过招投标择优选择参建单位,明确施工企业与管理单位的关系,充分发挥好管理单位的监督管理职能,是保证工程质量的关键,由于市政行业的特殊性,垄断现象极为严重,从而导致施工管理中出现种种不规范行为,因此要打破垄断,引进竞争,择优选择参建单位,政府要对委托工程建设管理单位充分授权,以使其能够科学、公正、自主的抓好市政工程建设管理工作。
二、抓好设计和工程施工管理及实行监理制
1、认真做好市政道路工程设计及预算和前期准备工作,市政道路作为城市交通纽带,所建道路必须按照道路设计规范进行设计。根据城市总体规划确定的道路类别、级别和红线宽度,横断面类型,地面控制标高,地上杆线与地下管线布置,以及交通量大小,交通特性,主要构筑物的技术要求等进行道路设计。
作为设计单位要认真执行设计规范,搞好设计。任何 人不得擅自更改设计标准。如有设计变更,降低标准,必须经设计者同意在不违背规范的情况下,通过市政工程指挥部论证决定,进行变更。
要按照设计标准,认真执行国家预算定额,做好市政道路工程预决算。
2、 确定监理程序,规范施工过程。一项工程通过第一次工程会议进行监理交底,明确监理程序,规范施工的各项环节。要求施工单位在开工前做到“四报审”即:报审现场质量管理体系,施工方案,施工进度计划,开工申请;施工过程中“五报验”即:报验原材料构配件,隐蔽工程,工序施工质量,分部分项工程,施工以外情况处理;以规范原材料控制,工艺流程控制,施工操作控制,工序交接检验和专业工种中间验收各环节,坚持“四不准”即:未经监理单位(施工管理人员)签字,原材料不准使用,工程不准进入下道工序,不准进行竣工验收,政府不准拨付工程款。
3、 做好质量监控,准确确定质量控制点。由于市政道路工程施工时所受到影响质量因素较多,出现问题的频率也较大,针对工程可能出现的各种质量问题要制定好预控办法,使之消除于萌芽状态。市政道路工程常见的质量控制要点有:软路基处理,多合土含水泥量,路床及路基压实度,路基弯沉值,路面砼强度,地下预埋管线;雨污水管线基础,高程,抹带质量,各种检查井砌筑及回填料压实度。
4、 做好工程施工的质量监理。监理人员(施工管理人员)的跟踪和巡视是工程质量现场控制的重要环节。在工程施工管理中,要按照设计标准认真监督好工程的施工过程,要做到“多检查,查细部,抓关键,盯重点,多动手”及时发现问题解决问题,避免出现工程质量问题,确保市政道路的质量。
三、工程资金的管理
1、质量监理和投资控制不能分开。监理单位(管理单位)应有质量否决权,要通过经济手段对工程质量实施控制,只有这样才能充分发挥好监理单位(管理单位)的权威更加确保工程质量。
2、 工程资金的管理。应该由建设管理单位掌握和管理资金使用情况。一项工程通过招投标,甲乙双方签订合同书后,一是按工程造价拨30%预付款;二是按工程进度拨款;三是工程竣工,达到验收标准,验收后,剩余工程款扣除保修金,一次性结算工程款;四是保修金按工程造价5%计取,保修期一年。
3、 按标准计取市政道路工程设计费,计取标准是,工程造价在200万元以内的计取4.5%;500万元以内的计取4.2%;1000万元以内的计取3.8%。
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