杰瑞德·格林：每个社区都需要成为步行社区

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在为建立步行社区新活动召开的新闻发布会上，美国卫生局局长Vivek Murthy表示只有一半的美国人进行了足够量的体育活动来减少心脏疾病和糖尿病的患病风险。成人每天需要22分钟的中度活动或每周至少150分钟的体育活动。但是主流医学研究员和医学专家现在意识到美国一半的人口并不走路，因为他们居住的社区没有给予他们走路的机会。30%多的美国社区被认为不适宜步行。在这些地方当中，步行只是一种麻烦——人们可以开车或是乘公交车去他们想去的地方——但这也是危险的。在2013年，4700个行人因车祸丧失生命，自2003年开始，将近有5万人口丧命。

Murthy解释称美国人已经失去了体育活动文化，这会导致健康危机。的确，根据美国国家卫生研究院，2/3的美国人超重，1/3的人为肥胖。大约5%的人口患有肥胖症。但是对于Murthy而言，远离体育活动的文化转变直接与越来越缺乏的步行区域有关。它主要对居住在非步行社区的老年人、有色人种、残疾人有害。“这也是健康平等的话题。”

而且，7/10的美国人死于可预防的慢性疾病，如糖尿病、癌症、肥胖症和心脏病。他补充道，“减少慢性疾病危害的最有效方式是散步。”他指出佛罗里达印度河的社区公共健康部门对社区街道的进行核审，然后全部重修成可步行、完整的街道。“95%的居民在室外散步，进行体育锻炼。”

这不仅仅适应于步行，也包括适应于滚动的表面。Murthy呼吁所有的社区也能适应轮椅。正如坐轮椅的马里兰州官员朱丽叶•里佐解释的，“50%的残疾人不能得到足够的锻炼。成人残疾人患慢性疾病的几率要高三倍。”对于里佐而言，这里没有她能锻炼的地方，这3种体育馆的价格很昂贵。“但是摇摆和旋转一直是可行的。”里佐解释了一大误区——坐在轮椅上的人们不能进行运动。因为她设计了一条路线，她自己移动和旋转自己的身体，挥动手臂。

其他人在发布会上也表达了对这个活动的支持：凯萨医疗机构(主要的保健供应商)的泰勒•诺里斯表示他们的医生现在把散步作为处方。他力劝社区利用公共和私人投资建造步行和轮椅转动的基础设施。诺里斯补充道：“散步是好事，不是一种特权或奢侈的事。所有人都能在社区里散步，这一点最重要。”

美国交通部推行交通政策的副部长卡洛斯•蒙赫表示公路局建造出更加灵活的机动车准则，让当地社区能更好地资助他们的步行道改善项目。他表示美国国会现在依然在讨论大规模的地面交通法案，还有重要的交通替换程序，这是国会宣称的带有步行道和自行车道的项目，要求人们联系他们的代表推行更加安全、更适宜步行的街道。

America Walks的执行总裁凯西•史密斯表示全国500多家机构正在进行由下而上的工作，建造更适宜步行的社区，每年的预算不少于1万美元。一些组织鼓励人们有特定的区域散步，多进行体育锻炼。一个例子是GirlTrek，支持在非裔美国妇女和女孩中把散步作为一种治疗方法。正如GirlTrek共同创办者Vanessa Criglar在该活动中陈述的一样，“尤其是非裔美国女孩面临着散步的障碍。”

Murthy追随环境健康领导理查德•杰克逊博士，因为他写了许多书，创作PBS系列引起对公共健康目标和建筑环境脱节关系的注意。该活动有一点不好，就是主办方没有邀请各行各业的代表人物，如规划、设计和实施安全、健康交通系统方面的人物。然而我们应该称赞卫生局局长的新活动，该新闻发布会的特色是有许多医生，甚至来自购物中心委员会的代表人物，不只是来自于城市规划、发展、景观设计和交通工程领域的代表创造出急需的方案。

我们一边要建立公共健康和医学社区之间的强大关系，还要建立与规划和设计领域的联系，确保这个国家转变，规划、设计和建造可步行的区域。