Nicholas Ott：BMW品牌体验中心类似于博物馆或者艺术宫的空间

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在BMW品牌体验中心获得红点大奖后，我们采访了宝马建筑设计咨询高级经理Nicholas Ott先生：

Q：作为BMW品牌体验中心的设计者，Nicholas Ott先生来到这个设计中心很多次了，每一次来，心情有什么不一样?今天又有怎样的感受?

Nicholas Ott：今天我们在这里举办了红点设计奖获奖作品展，而且BMW品牌体验中心本身也是今年红点设计奖“沟通设计”单元的获奖作品，建筑本身与内部的展品交相辉映，这是非常独特的体验。

Q：您在设计BMW品牌体验中心时，希望向参观者传递怎样的信息?

Nicholas Ott：BMW品牌体验中心主要的功能是展示BMW的产品，与此同时它也是一个开放、共享的平台，我们希望人们将它看做一个类似于博物馆或者艺术宫的空间，即便观众对于车本身没有太大的兴趣，他们依然能够获得其他知识和对建筑设计的美好体验。它的内部空间有很多留空的地方，这充分体现出它的建筑设计元素，你会发现它不是纯粹为了展示汽车而建的。

Q：您如何看待红点设计奖?

Nicholas Ott：作为一个建筑设计师，自己的设计获得红点设计奖让我感到非常激动和振奋。红点设计奖不仅是一个奖项，它更提供了一个设计业界的平台，让那些参与红点设计奖评选的设计师们能够交流、互动，共同组成一个设计界的社区。我们知道最终得奖的作品只占到参赛设计的7%左右，但是它能够让来自全球各地、众多设计门类的杰出设计师齐聚一堂，形成良好的互动。

Q：您主持了所有BMW在中国4S店的设计，在设计各地展厅的过程中最大的困难是什么，您是怎么解决的?

Nicholas Ott：现在的中国设计4S店最大的难题是土地越来越紧张了，十年甚至五年之前相对来说容易一点，现在要实现同样的功能，要把所有的东西都压缩到更小的空间，设计难度增大了许多。然而正因为它复杂，所以对于设计师而言也更有挑战性，也更有意思了。

Q：BMW品牌体验中心是宝马在全球第一家品牌体验中心，BMW未来是否有计划在其他城市建设这样的体验中心?未来4S或5S店是否会沿袭这座体验中心的设计风格?

Nicholas Ott：BMW的建筑在各地都不会有太大的差异，因为它们要传达一致的BMW品牌文化，它们会有很高的识别度，比如这些建筑都会以白色的为主，长方形的，而且运用了很多现代建筑设计的语言。这样，用户可以一眼就认出这是BMW品牌旗下的建筑，当然我们也会根据各个地方的特点做局部设计调整。

Q：这是我第三次来BMW品牌体验中心，开业之前已经参观过一次，我记得您曾说过，BMW品牌体验中心是在向中华艺术宫致敬。

Nicholas Ott：对，你讲的完全正确。因为中华艺术宫是上海地标性的建筑，我们设计的初衷是向它致敬。所以BMW品牌体验中心的设计也是独一无二的，BMW在其他地方肯定不会复制同样的设计。

Q：一个厂商在一个国家或地区，可能会建很多建筑，比如4S店、5S店、工厂和研发中心等，BMW体验中心和其他建筑的定义上有什么不同?如果要建设一个工厂或研发中心，在设计上您会怎样考虑?

Nicholas Ott：目前BMW在上海有一个设计工作室，沈阳有一座研发中心。如果我们能够在798开一个设计工作室的话，这将是一个很棒的主意，但这不是由我决定的。

BMW将设计当作非常纯粹的工作来实施，这是BMW对待设计的一种态度。关于本地设计和全球统一设计的关系，我所了解到得是，很多跨国公司的总部都有专门的设计部门，并不会太多考虑世界其他地方有什么具体、实际的地方特色，都遵循统一的设计，风格一致。但是我觉得，如果能够在统一设计与本地设计元素融合，会变得更加有意思。

Q：BMW品牌体验中心的设计和BMW汽车设计之间有哪些共性?

Nicholas Ott：建筑设计和汽车设计是两个不一样的概念，你可以看到4S店和品牌体验中心的设计线条非常简洁，非常现代化，都是长方形。因为这个形式是要为它的功能服务的。在汽车造型上，BMW的设计非常动感，强调线条的流动，给人一种跃跃欲试、展翅欲飞的动态感觉。这个建筑是来展示我们的车型的，它就是一个背景，不能喧宾夺主。打个比方，一个舞台的空间一定是非常简单的长方形，因为舞者在上面表演的时候是动态的，舞姿是丰富多彩的，所以舞台是一个背景，它设计的初衷是要衬托出舞者的舞姿。

Q：中国的4S店主要以玻璃立面和钢结构构建，这是出于什么考虑非得用这样的材质来做?

Nicholas Ott：一般而言，4S店的空间要敞亮，要外面的路人看到我们展示的车，所以采用钢和玻璃的结构。透明玻璃的运用实际是为意图服务的，当然我们也会通过其他的手段比如覆膜等方式让它在环保、节能方面的效果更好。

Q：作为设计师，您对汽车设计有什么偏好?

Nicholas Ott：首先我并不追求大，尺寸上，我觉得BMW 4系列就很好。对于BMW M6，尽管它大，但是它的造型非常灵便，并没有因为它大就显得很沉重，还是很典雅，它很好地平衡了尺寸和设计美感。

Q：您为什么在离开之后又回到中国工作?您认为设计的乐趣在哪儿?

Nicholas Ott：在中国工作的乐趣就是永远有这么多项目，让我觉得自己总是活力充沛，而且让我的创造有地方去发挥。另外为BMW工作，可以综合创造、创意设计和整个商业运作，我很享受这个工作。