Frank Schwartze：作为整合任务的城市规划

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Frank Schwartze

吕贝克FH Lubeck大学教授 Frank Schwartze：早上的时候，我已经在理论上和技术上讲了一下我的想法。今天下午，我来讲一下什么是一体化的设计理念来解决我们城市化中间的一些问题。我们可以在城市化的可持续发展当中如何来做。

我们讲到了城市化的速度问题。欧洲花了150年完成了10%-50%的城市化发展。而在中国只用了60年，所以你们的速度是超过我们的2倍。在政策决定方面，我们总是要预留很多的政策决定时间。在这个PPT上大家可以看到，有一些政策决策可能需要10-20年的时间。而且政策的决定最后会影响到50-1000年。比如说我们的城市道路系统，我们的政府采购方面的一些内容，这些政策决定的时间比较短，但是对环境的影响还是比较长的，可能会达到10-90年。但是我们要知道这些规划和决策的时间点，要选对规划和决策时间点，这样我们才可以做出正确的抉择，做出对城市发展有利的决策。

而且我们在规划的时候一定要强调一体化规划。在建筑领域我们已经是非常注重全生命周期方面了。对整个楼宇的全生命周期给予关注，并且根据楼宇周期预设来进行我们的建筑设计。我们必须要在刚刚开始的初期就应该把建筑的周期作为我们讨论的重要话题。在这里我要强调，要尽早关注那些我们必须要关注的问题，一定要尽早，这样的话，对我们之后的规划，包括成本都会有一定的影响。

之前中方专家讲到了海绵城市的问题。我在这里想补充的是，我们在城市规划的时候，并不只是一个城市空间的规划，不是说灰色给工业，绿色给绿化，蓝色给河流，而是在城市规划当中，要关注它必须要符合气候变化条件。我们来看一下左边。它是一个城市的空间规划，而它这个领域其实是和我们的交通和通讯领域有重合点的，比如说在交通方面，它的路网系统、道路的设计都是和城市空间有关的。讲到交通的时候，我们也必须要提到能源和资源，因为我们知道，在交通领域也是能源的一个集中使用的领域。

能源的消耗量是非常大的。所以我们在交通设计的时候，同时也要考虑到能源的消耗文化。另外的一个领域是建筑与材料的领域。也就是说我们在建造一栋楼的时候，在建筑方面我们必须要考虑使用什么样的材料，我们也要问自己一个问题，就是这个建筑是否可以融入整个城市的空间设计。作为一个工程师、一个设计师，我们始终在强调，我们在做任何项目的时候都必须要及时的通知，去邀请那些利益的相关方参与到我们的整个规划过程当中。就像前面我们的专家也说过了，市民参与或者是各个阶层的参与，或者是各个相关利益方的参与对我们来说是非常重要的。

刚刚我们也提到了一体化，所谓的一体化除了专业领域的合体，我们也要将不同的利益相关方放在一个平台讨论同一个问题。我们作为一个策划者的话，我们要让所有人统一一个方案，让大家有一个统一的意见是非常难的事情，但是也是非常重要的事情。我们之前谈到海绵城市，我们在讨论海绵城市的时候，也必须要问，我们的间是否也能够让整个的城市在经济方面也可以运转的很好，包括它的城市空间，包括它的绿化等都是需要进行一体化的设计的。这是一个超大城市的项目，这个项目已经进行了8年了，当时我们想通过这个项目找到一些政策规划工具，回答一个问题就是城市规划对可持续城市发展有哪些方面的重要影响，有哪些指数。这是我们的研究，在这里我给大家看几个例子。

我们要尽早进行模型的建立，这对城市规划是至关重要的一步。或者是通过一些模拟的系统，或者是一些现存的比较先进的技术，要进行模拟试验，进行建模。这对我们的城市规划是非常有帮助的，因为他们可以了解我们使用这样的一种规划，对我们意味着怎样的结果，包括对环境有什么样影响，这些都可以通过建模模拟实现。所以要尽早的进行规划，在时间上有一个预留量，这对我们是非常有帮助的，而且我们可以最终找到一个适合我们城市的规划方案。

在一体化的规则要求上我们总结了三点。可持续城市化的一体化设计必须考虑到规划过程涉及的方方面面、推动利益相关方的参与和融合、为有复原能力的城市结构和基础设施提供创新发展的空间。需要继续打造一个城市空间的规划和管理模式;该模式建立在跨学科流程基础上，有利于工程师、建筑师、节能鉴定师、生态学家、社会学家以及城市规划师之间的交流。可持续城市化应在重视建筑体结构和技术解决方式之外，引进学习过程，并促使所有参与方都将此形成机制。这是我们在项目当中了一些体会。