某客运枢纽车站工程创优计划

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内容简介

　　xx站改造工程是在原有站房基础上进行改造，新建高架候车厅建筑面积26000㎡，其中商业夹层建筑面积为8300㎡，南北站房改造总面积15329㎡，无柱风雨蓬投影面积为89800㎡，出站地道改建建筑面积11745㎡。新建高速车场总规模为5台9线一次建成，正线与长吉城际正线贯通。设到发线9条，旅客基本站台1座，中间站台4座。旅客流线为高架进站，地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模，所有旅客站台改建为1.25m高站台。　　质量管理体系的运行与落实（流程图）　　工程质量的程序化管理（流程图）　　7.5.2模板工程　　模板安装前要先刷脱模剂，并保证不影响结构外观与装修质量，模板脱模剂涂刷应在模板存放区进行，严禁在施工现场涂刷时沾污钢筋和混凝土接茬部位；模板拼缝间严密平整，为防漏浆，采用单面胶条堵缝，但胶条不得露在混凝土面外或嵌入混凝土中；拆模时不得用力撬或砸模板，以免损坏模板和混凝土。现场模板堆放标识明确，有待清理、清理合格、清理不合格等字样；拆模要清理模板，用扁铲子将模板面、背楞、接缝企口等部位的砼、砂浆等杂物清理掉；局部有生锈的部位用磨光机打磨干净；模板有变形的要修整合格后方可使用，若无法校正，则不能使用；暂时不用的模板，用塑料布覆盖，防止灰尘污染模板表面。 　　7.5.3钢筋工程　　钢筋工程包括钢筋加工、钢筋安装；其中钢筋安装又分绑扎与连接， 　　a、钢筋加工质量控制：架子队派专人放样，按照设计图纸及施工规范要求，对钢筋型号与数量、接头位置、接头方式、搭接与锚固长度作出下料单，经项目工程师审核后统一下料，本工程钢筋下料由专门的劳务队伍统一加工，确保施工进度；下料时后台要有专人负责，严格按下料单施工，保证长短搭配，下料尺寸准确；箍筋及直螺编纹钢筋采用无齿锯断料，保证钢筋端头平齐；每种规格的钢筋加工前先做样板，报项目部质检部门验收合格、填定预检记录后方可批量加工。　　7.5.4混凝土工程　　本工程将全部采用商品混凝土，挑选有资质的搅拌站负责混凝土的供应，能确保混凝土的质量和所需方量。施工前将由项目专业工程师向搅拌站提供设计要求与施工中所需混凝土性能，由搅拌站试配各种混凝土配合比。其质量控制的关键在水泥、骨料及外加剂必须经试验合格、下料时计量准确、浇灌时工艺与操作合理及养护到位。　　……　　字数约5.5万字

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