一建铁路工程知识点：营业线隧道施工安全控制措施

　　一、营业线上隧道改建施工安全

　　1.在营业线上进行隧道改建作业时，隧道两端洞口要设防护员，以便及时将行车信息通知现场施工人员。

　　2.为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站设置机车、车辆限界架，由专人负责检查并与车站值班员共同签认不超过规定界限后方可通行。

　　3.隧道改建施工期间，洞内外的临时建筑设备和风、水、电管线以及所有机具材料不得侵入规定限界。

　　4.列车到达前，洞内外应立即撤除所有障碍，所有施工人员必须撤至安全地点待避。

　　5.拆除原有衬砌，应对原衬砌背后围岩进行压浆加固。

　　6.拆除原有部分衬砌，宜采用预裂爆破，拆除后立即喷锚支护，以缩短围岩的暴露时间，减少围岩变形。

　　二、小间距并行隧道施工安全

　　1.在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。

　　2.新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

　　3.新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

责任编辑：亮亮

　　更多推荐：

　　·2015年一级建造师报名时间汇总（更新中…）

　　·【全网首发】2015一级建造师教材对比

　　·【图解】告诉你2015年一级建造师如何报名！

　　·趁心未老，趁梦还在，全力备考！2015一建招生热力开启！

　　·【一建集中营】备战一建，此刻启程！结识备考小伙伴，一起考出好成绩！

　　·【有问有“达”】网校名师达江一建交流贴

　　2015一级建造师辅导课程、辅导书热销：

发布：2007-06-10 13:59 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]