2015年一级建造师《公路工程》讲义：隧道衬砌裂缝病害的防治

　　掌握隧道衬砌裂缝病害的防治

　　一、隧道衬砌裂损原因

　　（一）设计方面的原因

　　隧道设计时，因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害。

　　（二）施工方面的原因

　　施工时，受技术条件限制、方法不当、管理不善，造成工程质量不良。

　　二、隧道衬砌裂缝病害的防治

　　1．设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

　　2．施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制在容许范围内。

　　3．钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈、清污处理。

　　4．混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。

　　确定分段灌筑长度及浇筑速度；混凝土拆模时，内外温差不得大于200C；加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5℃／h。

　　5．衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施工作防水隔离层。

　　6．衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。

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发布：2007-06-18 11:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]