2015年一级建造师《公路工程》讲义：路基横向裂缝

　　二、路基横向裂缝

　　路基出现横向裂缝，将会反射至路面基层、面层，如不能有效预防，将会加重地表水对路面结构的损害，影响结构的整体性和耐久性。

　　（一）原因分析

　　1．路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

　　2．同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。

　　3．路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。

　　4．路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm.

　　（二）预防措施

　　1．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；

　　2．不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。

　　3．路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理；

　　4．严格控制路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm.

　　三、路基网裂

　　开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝，降低了路基强度。

　　（一）原因分析

　　1．土的塑性指数偏高或为膨胀土。

　　2．路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。

　　3．路基压实后养护不到位，表面失水过多。

　　4．路基下层土过湿。

　　（二）预防及治理措施

　　1．采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。

　　2．控制填土最佳含水量时碾压。

　　3．加强养护，避免表面水分过分损失。

　　4．认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑。

　　5．若因下层土过湿，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。

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发布：2007-06-18 11:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]