2015年一级建造师《公路工程》讲义：悬臂浇筑施工法

　　6．桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡，实际不平衡偏差不超过设计要求值。设计无要求时，其两端允许的不平衡重量最大不得超过一个梁段的底板自重。

　　7．悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行监测

　　8．安装模板后，应严格核准中心位置及标高、校正中线。

　　（1）组装模板并校正中线、外模及框架的长度和高度应能适应各节段的变化。内模由侧模、顶模和内框架组成，应便于拆模和修改。

　　（2）如上一节段施工后出现中线或高程误差需要调整时，应在模板安装时予以调整。

　　（3）模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。

　　9．安装预应力预留管道时，应保证管道联结紧密、管道定位准确。放置预应力管道时要注意和前一段的管道联结接头严密对准，并用胶布包贴，防止灰浆渗入管道，还应设置足够的定位钢筋，以保证预留管道在浇筑混凝土过程中位置正确，线形和顺。纵向预应力管道用塑料波纹管时必须设置塑料内衬管，内衬管外径可比波纹管内径小3～4mm.定位钢筋的纵向水平间距不大于100cm，曲线段间距不大于50cm.

　　10．挂篮行走前要测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁中轴线。当解除挂篮的后锚固后，挂篮沿箱梁中轴线对称向两端，每前进50cm作一次同步观测，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭。

　　11．箱梁梁段混凝土浇筑，可视箱梁截面高度情况采用一次或二次浇筑法。无论采用何种方法浇筑，梁段自重误差应在土3％范围内。

　　采用一次浇筑法，可在箱梁顶板中部留一窗口，以供浇筑底板混凝土，待浇好底板后立即补焊钢筋封洞，并同时浇筑肋板混凝土，最后浇筑顶板混凝土，一次完成。浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。

　　当采用两次浇筑时，各梁段的施工应错开。箱梁分层浇筑时，底板可一次浇筑完成，腹板可分层浇筑，分层间隔时间宜控制在混凝土初凝之前且应使层与层覆盖住。为缩短两次浇筑混凝土的时间间隔，可一次支立外侧模，内侧模分次接高，内模接高应待底板混凝土达到一定强度后进行，同时做好钢筋的绑扎和预应力的定位、布设工作，然后浇筑肋板上段和顶板混凝土。其接缝除按施工缝要求进行处理外，还应采取如预埋型钢、预留凹槽等抗剪措施。

　　12．箱梁截面混凝土浇筑顺序应按设计要求进行，若设计无明确要求，一般应按下列顺序进行浇筑：

　　（1）浇筑混凝土时，必须从悬臂端开始，两个悬臂端应对称均衡地进行浇筑。

　　（2）浇筑混凝土时，应加强振捣，对于高箱梁混凝土施工，可采用内侧模开仓振捣。

　　（3）在浇筑混凝土的同时应注意对预应力管道的保护，浇筑后应及时对管道清孔，以利穿束。

　　13．为提高混凝土早期强度，以加快施工速度，在设计混凝土配合比时，一般加入早强剂或减水剂。混凝土梁段浇筑周期一般为5-7d，为防止混凝土出现过大的收缩、徐变，应在配合比设计时按规范要求控制水泥用量。

　　14．梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面进行凿毛处理，以加强接头混凝土的连接。悬浇梁段分次浇筑混凝土时，如处理不当，由于后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，因此应采取措施消除后浇筑混凝土引起的挂篮变形，一般可采用下列方法：

　　（1）水箱法：

　　（2）混凝土一次浇筑法。

　　（3）浇筑混凝土时，可根据混凝土重量的变化，随时调整吊带高度。

　　（4）抬高挂篮的后支点法。

　　15．分期浇筑混凝土时，新旧混凝土的结合面应凿毛洗净，还应严格控制相邻两次混凝土浇筑的龄期差，一般在任何情况下不得大于20d，同时应控制水灰比降低骨料温度，减少模板与混凝土间的摩阻力。

　　16．在每一梁段施工过程中出现大风预报应停止施工，并使两悬臂端不得出现不平衡荷载，且应确保挂篮的牢固性。

　　17．混凝土浇筑完毕后应进行养护，待养护达到设计强度的75％，并经过孔道检查、修理管口弧度后，即可进行穿束、张拉、压浆和封锚等工作。

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