2015年一级建造师《公路工程》讲义：湿陷性黄土地区路基的施工方法

　　四、湿陷性黄土地区路基的施工方法

　　（一）湿陷性黄土地区路基的地基处理方法

　　1．换填土 2．强夯法 3．预浸法

　　4．挤密法 5．化学加固法

　　（二）湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法

　　1．灌砂法 2．灌浆法 3．开挖回填夯实

　　4.导洞和竖井：本法适用较大、较深的洞穴。

　　5．处理好的陷穴，其土层表面均应用石灰；土＝3；7的石灰土填筑夯实或铺填透水材料加以改善。

　　6．黄土陷穴的处理范围，应视具体情况而定，宜在路基填方或挖方边坡外，上侧50m，下侧10-20m.若陷穴倾向路基，虽在50m以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。

　　五、盐渍土地区路基施工技术

　　1．应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑措施。

　　2．用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。

　　3．盐渍土路堤应分层铺填分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm.碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。

　　4．盐土地区路堤施工前应测定其基底（包括护坡道）表土的含盐量和含水量及地下水位，根据测得的结果，分别按设计规定进行处理。

　　（1）如表土含盐量超过规定时，应在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于1.0m时，除将基底含盐量较重的表土挖除外，应换填渗水性土，其厚度对高速公路、一级公路不应小于1.0m，其他公路不应小于0.8m.

　　（2）原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在lm以内时，必须全部换填渗水性土；如含水量界于液限和塑限之间时，应铺10～30cm的渗水性土后再填黏土；如含水量在塑限以下时，可直接填筑黏土。

　　（3）当清除软弱土体达到地下水位以下时，则应铺填渗水性强的粗粒土，并应高出地下水位30cm以上，再填黏土。

　　5．在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时，应将其铲除。铲除的深度，应通过试验确定。如地表过盐渍土过厚，亦可铲除一部分，并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm深度处。若有盐胀问题存在，隔水层应设在产生盐胀的深度以下。当采用土工合成材料做隔水层时，为防止合成材料被压挤破，宜在隔水层上、下分别铺一层10～15cm厚的砂或黏土保护层。

　　6．排水

　　（1）施工中应及时合理布置好排水系统，不应使路基及其附近有积水现象。

　　（2）路基一侧或两则有取土坑时，取土坑的坑底距离最高地下水位不小于15～20cm；底部应向路堤外有2％～3％排水横坡和不小于0.2％的纵坡。

　　（3）在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时，应在路基一侧或两则取土坑外设置高0.4～0.5m、顶宽1m纵向护堤。

　　（4）在地下水位较高地段，除挡导表面水外，应加深两侧边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。

　　（5）盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。

　　7．高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面，应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路、亦宜采用防护措施。

　　8．盐渍土路基的施工，应从基底清除开始，连续施工。即从基底到路床表应分段一次完成，不可间断，在设置隔水层的地段，至少一次做到隔水层的顶部。

　　9．施工季节，在地下水位高的黏土盐土地区，以夏季施工为宜；砂性土盐土地区，以春季和夏初施工为宜；强盐渍土地区，在表层含盐量较低的春季施工为宜。

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