2015二级建造师《公路工程》正版考试用书增值服务第四次（三）

　　2B325014熟悉周转材料的管理

　　1．比较周转材料的几种摊销方法。

　　答：在施工过程中可以多次使用，并不改变其原有的实物形态，其价值逐渐转移到工程成本中去，因此，企业应根据周转材料的具体使用情况，采取合适的摊销方法进行价值摊销。对周转材料的摊销方法一般可以采用以下几种方法：

　　（1）一次摊销法：“一次摊销法”是指在领用周转材料时，将其全部价值一次计入成本、费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等。

　　（2）分期摊销法：“分期摊销法”是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本、费用。这种方法一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。

　　（3）分次摊销法：“分次摊销法”是根据周转材料的预计使用次数将其价值分次摊入成本、费用。这种方法一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板。

　　（4）定额摊销法：“定额摊销法”是根据实际完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额，计算确认本期摊入成本、费用的金额。这种方法适用于各种模板的周转材料。

　　2B325020施工现场材料管理的内容

　　2B325021掌握材料计划的管理

　　1．材料计划管理的内容有哪些？

　　答：（1）材料需用量计划：材料需用量计划是指完成计划期内工程任务所必需的物资用量，它是材料供应计划、材料采购计划的基础。

　　（2）材料供应计划：材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划，也是进行材料供应的依据，材料供应计划按保证时间分为年度、季度和月度供应计划。

　　物资供应量=需要量－库存量+储备量

　　（3）材料采购计划：材料采购计划是物资部门根据批准的材料供应计划，分期分批编制。采购人员以此采购材料的计划，是保证材料供应的主要措施。

　　（4）材料用款计划：材料用款计划为尽可能少的占用资金、合理使用有限的备料资金，而制定的材料用款计划，资金是材料物资供应的保证。对施工企业来说，备料资金是有限的，如何合理地使用有限资金，既保证施工的材料供应又少占资金，应是企业材料部门努力追求的目标。根据采购计划编制材料用款计划，把备料控制在资金能承受的范围内，使急用先备，快用多备，迅速周转，是编制物资用款计划的主要思路。

　　（5）材料计划的调整

　　由于施工生产任务的增减或变更设计，相应地会出现材料需用量的增减以及品种规格的变更，材料部门应根据变更后的材料需用量计划及时编制材料调整计划。

　　（6）编制材料计划的原则和要求

　　1）依据施工生产的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行；

　　2）坚持勤俭节约和先利用库存，后订货、采购的原则；

　　3）各部门对计划严格审核。

　　（7）材料计划的及时性

　　材料计划的及时性是材料部门保证供应，降低进料成本的先决条件。

　　（8）材料计划的执行与检查

　　材料计划确定后必须严格执行，不得任意变更，要定期检查分析执行情况，解决存在的问题。

　　2、材料发放的原则有哪些？

　　答：（1）保证重点，照顾一般；

　　（2）专料专用和按消耗定额领用的材料，在工程细目之间互相挪用，要办理退、领手续；

　　（3）先进先发、先旧后新、交废领新，有保存期限的物资先发；

　　（4）按发料凭证进行发料；

　　（5）工程剩余材料的回收和修旧利废；

　　2B325022掌握材料定额在施工中的应用

　　1．为减少定额内的物资损耗应做好哪些工作？

　　答：（1）工程材料的计量验收数量要以设计数量、场内运输和操作损耗定额、仓储损耗定额等为依据计算出来的，这些都属于材料消耗定额；

　　（2）材料人员根据施工现场布置和料场情况，依据仓储损耗定额将材料损耗计入成本；

　　（3）工程材料的发放工作是以限额领料单形式进行的；

　　（4）工程材料的统计、核算工作均以限额领料单为依据；

　　（5）大型设备的保养工作要依据施工定额的工效水平和材料消耗标准进行考核、核算；

　　（6）工程材料、设备周转与摊销定额量是工程周转材料、设备余额值计算的依据。

　　2B325023掌握材料核算及成本管理

　　1．材料成本管理的作用有哪些？

　　答：（1）公路工程施工用材料数量大、品种多、规格复杂，材料消耗不具有连续性，是施工管理的难点。

　　（2）材料成本管理的最终目的是控制材料成本，对施工过程中设计材料的各个环节进行管理。对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点，加强现场材料成本控制是降低工程施工成本，提高经济效益的重要环节。

　　2B325030施工机械设备的性能、生产能力及适用条件

　　2B325031熟悉路基施工机械

　　1.比较常用推土机特点及适用范围。

　　答：（1）履带式：此类推土机有附着牵引力大、爬坡能力强等优点，能胜任较为险恶的工作环境，是推土机的代表机种，被广泛应用于各类土石方工程中；

　　（2）轮胎式：此类推土机具有行驶速度高、作业循环时间短、运输转移不损坏路面、机动性好等优点，适用于市政工程；

　　（3）专用型：此类推土机适用于特定工作情况，属此类推土机的有湿地推土机、水陆两用推土机、水下推土机、爆破推土机、船舱推土机、军用快速推土机等。

　　2B325032熟悉路面施工机械

　　1．沥青混凝土搅拌设备的种类有哪些？

　　答：主要通过选配、加热和搅拌生产成品沥青混合料，拌制这种混合料的机械就称为沥青混凝土搅拌设备。沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式，生产能力按每小时拌合成品料的数量确定。主要有小型（40t/h以下）、中型（40～350t/h）和大型（400t/h以上）3种。间歇式搅拌设备的生产能力最高达700t/h，连续滚筒式搅拌设备的生产能力最高达1200t/h.强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合，先后在不同的设备中进行的，国内外应用广泛；连续滚筒式搅拌设备的特点冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合在同一滚筒内连续进行。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。

　　2B325033熟悉桥梁施工机械

　　1．比较螺旋钻机、冲击钻机、回转斗钻机的特点和适用范围。

　　答：（1）螺旋钻机：用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质地基；

　　（2）冲击钻机：用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点；

　　（3）回转斗钻机：适用于除岩层外的各种土质地质条件。

　　2．起重机械的种类有哪些？

　　答：工程起重机械有自行式、移动式和固定安装式三种。起重机的种类很多，在桥梁工程中运用较多的有：履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机、桅杆式起重机、牵缆式起重机、龙门式起重机、缆式起重机等。

　　2B325034熟悉隧道施工机械

　　1．凿岩台机、臂式隧道掘进机的特点。

　　答：凿岩台机是支撑凿岩机并完成凿岩作业所需的推进、移位等的移动式凿岩机械。凿岩台机的钻孔速度高，平均速度达20～30cm/min，最高达60cm/min.凿岩台车节省劳动力，劳动强度低，机动性好，可作为其他工序的工作台。凿岩台车主要用于地质条件好，不要临时支护的大断面隧道施工。

　　臂式隧道掘进机又称悬臂式掘进机，是集开挖、装卸于一体的隧道掘进机，生产能力由选用机型和地质条件决定。

　　2B325040施工机械设备的使用管理

　　2B325041掌握施工机械设备费用控制

　　1．施工机械经营管理的内容？

　　答：施工机械经营管理包括机械的管理、使用、保养、修理和配件供应等五方面的基本内容，必须做到管用结合、合理使用、安全操作、正确指挥、热心服务，保证安全。

　　（1）机械保养包括停用和在用机械的各类保养。机械保养必须贯彻“养修并重、预防为主”的原则，做到定期保养、强制进行，保障机械经常处于良好的技术状况。

　　（2）机械修理包括对机械的正常磨损和事故损坏的各种类别的修理。修理的管理包括制订修理计划，大、中修前的技术鉴定，组织修理，工艺质量管理和修竣验收、修理成本和修理费用的管理等内容。机械修理必须贯彻“计划修理，质量第一”的原则，使机械及时恢复完好技术状态。

　　（3）配件供应包括向保修单位或班组及时供应规格型号相符的、质量合格的配件。

　　2B325042熟悉施工机械设备的使用管理

　　1．机械使用责任制的主要内容有哪些？

　　答：各种机械设备都要严格实施操作规程等管理制度；严格执行“机械操作规程”；加强安全教育，重视施工安全和设备安全，遵守安全操作规程和行车规则，严禁超负荷或危险性作业。

　　大型机械设备和多班作业的机械，必须建立机长责任制。

　　操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证。机械操作人员必须严格按照准驾机种操作机械；机械驾驶人员必须听从工地负责施工人员的指挥，按计划、按技术要求，保质保量及时完成任务。

　　机械施工时，要有可靠的安全措施。在冬期施工，必须做好防冻、防滑；雨天施工，必须注意防塌、防汛、防潮、防雷、防滑等工作。

　　凡投入使用的机械设备，均应符合主要技术条件。

　　机械设备不得带病运行或超负荷作业；及时组织拆、换、修，不能因保修而影响施工，也不能因为施工繁重而不及时进行修理；凡新机或经大修、改造、重新安装的机械设备，均应按规定进行试运转。

　　2B326000公路工程施工主要质量通病及防治

　　2B326010路基工程质量通病及防治

　　2B326011掌握路基压实质量问题的防治

　　1.路基行车带压实度不足的原因及防治。

　　答：原因分析

　　路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：

　　（1） 压实遍数不合理；

　　（2） 压路机质量偏小；

　　（3） 填土松铺厚度过大；

　　（4） 碾压不均匀，局部有漏压现象；

　　（5） 含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；

　　（6） 没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；

　　（7） 土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；

　　（8） 填土颗粒过大（＞1Ocm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。

　　治理措施

　　（1） 清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。

　　（2） 对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

　　（3） 对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

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