太仓港疏港高速公路建成通车 全长15.41公里

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记者昨天获悉，历经两年半的建设，全长15.41公里、投资约17.03亿元的太仓疏港高速公路近期正式建成通车。数据显示，苏州高速公路通车里程已经突破550公里，高速公路平均密度为每百平方公里6.49公里，达到中等发达国家水平。

目前，苏州还有两条高速公路在建，总长超过49公里，苏州未来还将建设锡太高速公路、锡通过江通道南接线工程等项目，以满足苏州经济社会发展需要。

太仓疏港高速公路全长15.41公里，起自沿江高速公路沙溪枢纽，路线向东北方向延伸，经归庄、金浪、港城开发区，接通太仓港区内的港外大道，可直达太仓港核心集装箱作业区。

主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。全线设置沙溪枢纽、璜泾南、浮桥北、港城互通共4处互通式立交，设置主线收费站1处，纳入沿江高速公路统一管理。

项目概算投资约为17.03亿元，是苏州市高速公路网的重要组成部分，更是今后太仓港集装箱集疏运的主要交通动脉。

近两年，太仓港的货物吞吐量大幅增加，去年达到了401万标箱、1.23亿吨。过去，集装箱货车主要通过338省道、锡太公路和港区内普通道路前往码头作业区。这两年，随着吞吐量的提升，港区内的交通压力逐年增加，拥堵现象时有发生，区内道路被重型货车压坏损毁情况也日益严重。

太仓港疏港高速公路的建成通车，将进一步改善太仓港的陆路集疏运条件，同时兼顾港区的对外交通出行需求，实现港区与高速路网的无缝对接，为港区内生活着的十几万百姓出行提供便利。

记者还从昨天的新闻发布会上了解到，随着太仓港疏港高速公路的建成通车，目前苏州市高速公路通车里程已突破550公里，高速公路平均密度为每百平方公里6.49公里，达到中等发达国家水平。建成高速公路枢纽14个，互通59个，全市95%的乡镇实现了15分钟上高速公路。

目前，除了新建成的太仓港疏港高速公路，今年苏州在建的高速公路还有两条，分别是张家港高速公路和常嘉高速公路。

张家港高速公路主要服务于张家港港区，全长约20.7公里;常嘉高速公路是我省沿海高速公路通道的组成部分，主要为了缓解苏州市南北过境交通的压力，全长约28.5公里。

目前，两个项目都已经完成临时设施建设，正式展开施工，预计将于2016年建成通车。

按照规划，苏州未来还将建设锡太高速公路、锡通过江通道南接线工程等项目，以满足苏州经济社会发展需要。