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成都地铁3号线马鞍北路站主体工程顺利完工

成都地铁3号线马鞍北路站主体工程于10月8日6点18分顺利封顶，这是由中铁二局二公司成都地铁BT项目部施工顺利封顶的第二个主体车站。

成都地铁3号线马鞍北路站位于成都一环路站北四段的前峰路上，为地下双层双跨岛式站台车站，车站南端设两个盾构始发井，北端设盾构接收井。车站全长227m，标准段宽度19.7m，中心里程处顶板覆土3.2m，底板底埋深16.6m，位于中密卵石层中，车站分八段施工。

自去年5月开工以来，中铁二局二公司成地铁3号线项目始终坚持把开展党的群众路线教育与施工现场管理相结合，以转变干部作风建设为抓手，加强了施工现场管理，确保了马鞍北路站南端盾构机始发工期节点；以过程控制为重点，落实了安全文明施工要求，获得了成都市地铁公司3次“安全文明施工先进单位”荣誉；以“创和谐项目、建先锋工程”为举措，先后克服了施工环境艰难，地质结构复杂，居民小区多，开工打围难，拆迁协调难，环境施工难，交通疏解难，出土运碴难，文明施工要求高，场地狭小，机具材料堆放艰难和市区车流量大，周边建筑物及商铺密集且距离基坑近等施工困难。项目部针对马鞍北路站工期紧、困难多和技术标准要求高的实际，多次优化施工方案，坚持每天工地碰头会，着力解决了施工难题，采取了24小时作业，先后完成了围护桩251根、桩砼5659m3、钢筋笼685t、玻璃纤维筋桩15982m、冠粱504m、冠粱砼731m3、冠粱钢筋109t、降水井26口、降水井780m、土方83920m?、砼16959m?、钢支撑1278t、混凝土支撑14根、防水21232m?、喷射砼9219m2、回填土15060m3；特别是车站主体第八段的最后冲刺中，项目部坚持科学配置劳动组织，以群众路线教育为动力，全体员工为建国64周年献上一份封顶厚礼，放弃了国庆休假而加班加点抢工期，极大的保证了施工安全和工程质量，又按期在国庆期间顺利完成了主体封顶。

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发布：2007-07-15 11:30 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

成都地铁3号线马鞍北路站主体工程顺利完工

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