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大独山隧道2#横洞国庆期间完成掘进 26米
在国家重点工程沪昆客运专线贵州段由中铁二十局集团二公司八队承建的大独山隧道2#横洞,他们为了加快施工进度早日贯通隧道,节日期间坚守在2#横洞建设岗位的员工,七天时间完成隧道掘进26米,平行导洞掘进34米。浇筑混凝土400多立方。
二公司八队参建沪昆客专贵州段大独山隧道2#横洞来自全国各地的员工,他们没有星期天没有节假日,没有白天黑夜,在中秋国庆佳节之际连相聚数十公里的“黄果树瀑布”风景区都没有一个人请假去光顾。她们放弃和亲人团聚出外旅游的机会坚守隧道施工岗位。为了争取隧道早日贯通,八队员工三年如一日坚持24小时循环作业工作制。当国人享受国庆长假举家团聚,结团外出旅游之际,他们还在黔西高原大独山隧道深处默默无闻坚守岗位,在建设者的艰辛努力下隧道在他们的手中一米一米向前延伸。他们的暂时分居是为更多人将来的团聚。为大独山隧道早日贯通,为沪昆高铁沿线各族人民早日坐上快捷的客专无怨无悔奋战在各自的岗位上。
八队大独山隧道2#横洞正洞上游属于Ⅴc类围岩,石质破碎,施工难度大,他们采用“短进尺、快循环、弱爆破、少扰动、紧封闭”的原则,每循环在立拱架前必须喷射混凝土封闭掌子面才能施工,预留的核心土稍有不慎就会自动垮塌下来,每循环以0.6米的速度艰难的向前延伸,每前进一米都要付出艰辛的努力。在这样艰难的条件下建设者在施工中坚持规范化作业、标准化施工,在安全、进度等方面均取得可喜成就。在安全质量方面,八队2#横洞现场组加强培养工作人员安全、质量意识,严格落实各项安全管理制度,加强对各个工序的过程控制。由于施工组织严密、施工方法得当、监控措施得力,2#横洞已多次成功穿越溶腔、暗河、涌水。在进度方面,坚持以进度为龙头,2#横洞通过采取各种形式的劳动竞赛活动,争时间,抢速度,形成“比、学、赶、帮、超”的大干氛围,力争全面完成年度生产任务目标。在施工中不断推进新技术、新工艺、新设备的应用,以控制循环为基础,奖勤罚懒,调动工班人员的积极性,并适时监控,及时发现问题、解决问题,克服重重困难不断加快施工进度。
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