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向莆铁路串起地区“蝴蝶效益”

9月26日，向莆铁路正式通车。向莆铁路位于江西省和福建两省交界的赣东南和闽西、闽中东部地区，西接江西省省会南昌市，东至福建省湄洲湾港口，横穿闽赣交界的武夷山脉、闽中东部戴云山脉。与浙赣线、京九线相连，可通达内地中西部地区，中间与鹰厦线相连，东端直达湄洲湾港口，可连接沿海铁路至福州、厦门。向莆铁路是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的现代化铁路，也是江西等中西部地区便捷出海通道。经过近6年的艰苦奋战，向莆铁路将于9月26日已经正式竣工投产。

向莆铁路建设有利于加强和完善华东地区铁路网。长期以来，福建省入闽和山海铁路通道数量少、标准低、运输能力差、改造难度大、向莆铁路建设将填补赣东南及福建省中部地区铁路空白，并与京九线、浙赣、鹰厦、沿海铁路等多条铁路干线相连。加快海峡西岸经济区建设。有利于构筑对内联结通道，加强沿海与内陆之间的经济协作和优势互补，加快海峡西岸经济区建设

向莆铁路建设拓展了湄洲湾港口群腹地、实现港口群资源共享。湄洲湾港是福建省天然良港，像铺铁路建设将为湄洲湾港口群提供后方通道，使湄洲湾港口群成为福建内地和江西省最便捷的出海通道，让中西部地区成为其物流延伸的广阔的腹地。

向莆铁路加快老区经济社会发展及沿线旅游资源开发。闽西、闽西北、赣东南及赣南均为“某某”老区，向莆铁路建设能够极大地改善沿线老区的交通条件，带动老区经济发展和社会进步。向莆铁路沿线风景名胜众多，对旅游业发展也将起到促进作用。

向莆铁路推进祖国统一大业的进程。闽台两地一衣带水，向莆铁路建设对推动两岸“三通”起着重要的桥梁作用。福建省地处对台战略前沿阵地，向莆铁路是湘、鄂、赣及福建内地通往东南沿海的重要交通线，对提高东南沿海地区军事协调能力和后勤保障能力具有重要战略意义。

本文标题：向莆铁路串起地区“蝴蝶效益” Tags：向莆铁路

发布：2007-07-15 11:33 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

向莆铁路串起地区“蝴蝶效益”

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