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委铁项目部最后一座特大桥顺利开工
当地时间9月23日,中铁四局二公司委铁项目部最后一座特大桥钻孔桩作业开始施工,这也是该项目部管段内最后一座特大桥,标志着委内瑞拉迪阿铁路建设桥梁作业进入施工关键阶段。
该桥中心里程位于KM172+614处,全长646.91米,全桥设计1米桩径钻孔桩168根,钻孔桩总长3612米,圬工方2835.4方;承台设计20座,墩台身20个,盖梁设计18个,钢混梁19片;工程造价近3600万元,总工期预计12个月。该桥地跨瓜立科州河流,地质较为复杂,地下流沙层及地表水位偏高,从而极易造成钻孔桩施工过程中塌孔事故的发生,传统的旋挖钻施工方案无法确保施工过程中的安全质量。因此,自施工图纸下发后,该部立即组织技术人员结合现场实际,对施工方案多次进行论证考究,最终确定了采取磕头钻钻孔施工方案,此方法通过泥浆护壁方式,有效规避了流沙层及地表水位偏高对施工安全造成的潜在威胁,从技术源头确保了施工安全,为按期完成施工任务奠定了坚实基础。
委内瑞拉迪阿铁路项目(简称委铁项目)是委内瑞拉石油领域之外最大的工程项目,也是我国建筑业海外第一大单,项目全长480KM,中国中铁四局二公司承建其中约48.5公里正线施工任务。
本文标题:委铁项目部最后一座特大桥顺利开工 Tags:委铁项目- 1施工中现浇结构楼板裂缝的控制
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