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“最美高铁”通车运营中国高铁里程破万

9月26日上午，随着南昌西至福州动车组列车的开行，由中国中铁电气化局集团西安电化公司等单位承建的（南）昌福（州）电气化铁路正式通车投入运营，至此，中国高铁总里程达到10463公里。

昌福铁路（前期命名为向莆铁路）为客货共线快速铁路干线，是中国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路，也是江西等中西部地区便捷出海通道。中铁电气化局集团西安电化公司承建向莆铁路（江西段）电气化牵引供电和电力工程。2009年12月26日，铁路电气化开工以来，建设者科学组织施工，优化施工方案，开展经济技术创新活动，攻克了桥梁、隧道给施工带来的困难，保证了工程质量，相继完成了向莆电气化铁路接触网一次送电成功、联调联试、动车试运行等节点工期目标，实现昌福线顺利通车运营。

昌福铁路位于江西东部、福建中部，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路和福厦铁路莆田站，建设里程632公里，其中江西境内241公里，福建境内391公里。铁路沿线层峦叠嶂，江河纵横，经过武夷山、大金湖、玉华洞、青云山、戴云山、淘金山等风景名胜区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多，被誉为“中国最美高铁”。投入运营后，列车时速将达到200公里。南昌与福州间的最快旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。赣闽两省的南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市将告别不通铁路的历史。

昌福电气化铁路西接杭长和京九铁路，中连鹰厦铁路，东接沿海通道，将构成我国中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉南昌—福州与湄洲湾”的国家综合运输大通道，对进一步推进山海协作，构建对外连接的战略通道，拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享具有重要意义。

本文标题：“最美高铁”通车运营中国高铁里程破万 Tags：昌福铁路

发布：2007-07-15 11:34 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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