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科技创新助推转体桥成功转体

2013年9月14日凌晨2:00由中铁十四局集团一公司第三分公司承建的石家庄市太行大街跨石德铁路立交桥，用时54分钟顺利转体就位，提前6分钟横跨在石德铁路上，转体重量为15200t。按照石家庄市政府要求，比原计划工期提前14天。

在业主中国中冶集团资金短缺，停工17个月的情况下，一公司建设者，以科技创新为利剑，积极优化工序，与石家庄铁道大学合作成立“T型刚构大型悬臂箱梁转体球铰质量控制”和“T构转体称重试验及监控量测”课题组进行攻关，并邀请中铁咨询设计院专家参与指导，球铰安装精度控制在1毫米之内，经过分析计算桥梁变形和内力的各种因素，梁体变形控制在理想的范围内。

为使施工组织科学合理，既有线施工安全保证万无一失，三分公司先后在北京、石家庄四次召开转体箱梁满堂支架论证会、转体施工方案审查会和转体准备会，根据专家的意见，3次优化大桥转体施工方案，实现了最优、最佳、最合理的结合。为保证桥梁施工期间减少对铁路的干扰，桥梁布置为2×60m“T构”现浇转体箱梁，转体转体长度为50+50m，桥宽33.56m，顺时针转体72.18°就位，转体重量定为15200t。

为了确保箱梁施工过程中铁路供电设备技术参数不受影响，保证施工期间铁路的正常安全营运，在满堂支架临近线路一侧设置防电绝缘板。从工程开工至今，实现了安全生产无事故。目前该工程已完成全部投资的92%，剩余8%的现浇段和桥面铺装预计2013年10月20日前全部完成。

石家庄市政府、中冶集团公司、北京铁路局等有关单位的领导前来现场观摩指导，并对转体圆满成功表示祝贺！

中铁十四局集团公司王焕总工程师，一公司杨俊泉总经理、孙晓迈总工程师亲临现场检查指导。并对参建员工表示慰问，并鼓励大家再接再厉、努力拼搏、保质保量完成收尾任务，为石家庄建设再立新功。

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发布：2007-07-15 11:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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