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承建郑徐客专民权特大桥跨G310国道连续梁主墩首个承台顺利浇筑完成

在郑徐客专四标民权特大桥建设中，跨G310国道连续梁为跨度最长，施工难度最大的高速铁路桥梁建设工程，其施工进度影响到整体施工进度。经过连续十几个小时的奋战，今日该连续梁首个承台顺利浇筑完成。

该段地质差，地下水位高，采用钢板桩围堰施工，增加了开挖及钢筋绑扎施工难度。并且该承台是大体积施工，浇筑混凝土体积达到1200方，为了保证工程质量，承台施工温度控制是该施工中的技术难点。为防止承台因内外温度差而发生开裂，所有承台建设中使用的钢筋里面，纵向横向都增设了冷却管，减少承台内外与空气当中的温差，这样就不容易造成开裂。更加值得一提的是，该承台设计钢筋达到90吨，一个星期钢筋才绑扎完成。因建设工期较紧，施工现场多个工种集体开工，确保承台一次性浇筑完成。

该大体积承台的浇筑完成，标志着连续梁施工取得了阶段性的胜利，鼓舞了所有参建员工的士气，也为郑徐客专一分部下阶段施工奠定了基础。

目前现场正在紧锣密鼓的开始下一工序的施工。

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发布：2007-07-15 11:36 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

承建郑徐客专民权特大桥跨G310国道连续梁主墩首个承台顺利浇筑完成

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