三十里一线战高温--记徐州东三环高架一线的建设者

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徐州东三环高架快速路全长14.83公里，双向6车道，设计时速80公里，总投资30亿元，是徐州市跨年度“三重一大”工程之“重头戏”，市委、市政府要求今年年底前建成通车。　　　　

徐州市区刷新了今夏最高气温纪录：38.3℃度。笔者8月份深入到东三环高架施工一线工作岗位，亲身感受他们的工作艰辛和满腔热情。　

三口气喝下3斤水　　　　

7米多高的工作平台，早上起来爬到一半，后背就被汗水浸透了，在工地负责支模的金师傅说，他已经习惯了近期的高温天气。平台上30多名工人正在各自的岗位上忙碌着。由于天气太热，指挥部要求所有工段上午11点到下午3点必须停工，现在的工地用工量缺口很大，光是一个支模的工种就要几十人，人员不够对抢抓施工进度造成很大影响。　　　　

来自湖北襄樊的张师傅就是支模工的一员。为了保证工期进度和人身安全，他一般是早上5点就起来干活。说话间，他的工友递来一个从早点铺买的一个菜合子。张师傅揭开外边的塑料食品袋，三下五除二，一个碗口大的菜合子就下了肚。他边整理一些木板的下脚料，边说：“没有办法，工期紧、任务重，能在上边解决的，就尽量不下去。” 　　　　

尽管时间还不到7点，张师傅上身穿的衣服好多处已被汗水浸透，一瓶1.5升的矿泉水，他三口气就喝个精光。　

面对“烤”验不退缩　　　　

来自连云港的电焊工毕兴圆正蹲在钢筋丛林里，焊接一个可以固定且起到增加桥梁韧性作用的钢绞线卡子。　　　　

因为怕火星溅到脸上、身上造成灼伤，毕师傅穿着厚厚的衣服，把自己裹得严严实实。在夏日30多摄氏度的高温下这样做，无异于把自己装入蒸笼。因为过度专注于手中的工作，10多分钟都没有发现笔者 站在他面前。　　　　　

趁他转身取另一个卡子的间隙，笔者和他聊了起来。他说，电焊工是个技术活，他干的又是交通工程，容不得半点马虎，虽然一天要焊接1000多个焊点，累得腰酸背疼，但每每看到自己的焊点顺利通过验收，心里还是美滋滋的。衣服汗透现“地图” 　　　　

11点30分，温度计放在地面，指针迅速“奔”至50℃。中铁七局下淀路口箱梁浇筑现场，两台大型的混凝土泵车分列箱梁两侧，粘稠的混凝土在两名工人的引导下，源源不断地从7.5米下的地面上通过泵车的输送管筑入钢筋网架里，40多名工人穿着深筒雨靴，手持振动泵一点点摊平。放眼望去，施工现场身穿不同颜色衣服的工人，有的被汗水和夹带着的水泥污水浸湿后，紧紧地裹在身上，有的湿透又晒干后汗渍留下的痕迹就像一张张小地图印在身上。　　　　

现场有个工种是捣振工，是现浇箱梁施工过程中一个非常重要的岗位。因为在浇筑混凝土时，混凝土内部会因间隙而产生气泡，必须将这些气泡振捣出来，而且每隔30到35公分振捣一次，一次振捣时间不能低于39秒。捣振工江永顺说，从凌晨3点时换班一直干到现在，一个班下来身上衣服至少要有5个干湿轮回，10多斤中的振动棒在电流的作用下，来回震动，不但耳朵被震得嗡嗡响，手和胳膊都麻了。　　　

在14.83公里的工地上，活跃着3000多名建设者，他们战高温、斗酷暑，用汗水浇筑精品。正是有了他们的奉献，东三环高架快速路才会一天一个模样，城市才变得更加美好！