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沪昆客专长昆湖南段1标最后一孔箱梁架设完毕
8月29日,从中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标湘潭制梁场获悉,该梁场内最后一片预制箱梁已于24日运离梁场平稳停留在铁家湾特大桥桥墩上,标志着该标段最后一孔箱梁架设完毕。
湘潭制梁场自7月25日完成626孔箱梁的最后一孔预制任务后,需经过28天的养护期,期间需在钢模外定时喷水,以降低钢模表面温度,在混凝土强度达到设计强度的50%后,可适当松开钢模,向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。达到28天的混凝土养护期后,且需经实验室对混凝土进行抗压强度、抗渗、简支梁静载等性能进行全面周详的试验,只有各项性能通过设计要求的箱梁,才可运往施工现场实施架设工作。
截至29日,沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标工程桥面系和桥梁附属工程已完成90%,路基分部工程完成98%,路基附属工程完成83%。626孔箱梁的架设也已全部完成。
本文标题:沪昆客专长昆湖南段1标最后一孔箱梁架设完毕 Tags:- 1项目管理信息系统的生命周期
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