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沪昆客专江西段玉山南站施工顺利推进

凝心聚力抓重点，辛勤付出结硕果。近日，随着玉山南站站台墙的完工和支撑层的成功浇筑，整个车站面貌清晰可见，呈现在人们眼前的是一片新景象。

沪昆客专玉山南站是沪昆客专从浙江进入江西段境内的第一个车站，它起着贯通沪昆东西两端承上启下的作用。该站全长1237.6m；站内共设：5股道，2处安全线，2个站台，站台墙全长1350m，2个地下通道，131根雨棚桩桩基，10个雨棚柱扩大基础，承台113个，雨棚柱地梁990m。

该车站处于城乡结合部，紧邻既有S202省道，红线内上有35万伏高压线，下有老百姓农田、菜地和地下光缆，周边有砖厂及民房，环境较为复杂，且地质差，施工困难大。整个地基处理采用CFG桩、岩溶注浆和换填AB组料等地基加固等方式。自上场以来，项目部领导高度重视，狠抓落实。第一时间深入工地现场实地查看，认真研究施工方案，协调各方关系，积极组织人力物力，抓重点、破难点，顺利克服了地质差、南方雨水多有效施工时间少、征拆困难大等不利因素。通过上下齐心协力，共克时艰，有效确保了各个节点工期目标，保证了架桥机顺利通过玉山南站向小里程方向铺架，并于2013年3月13日在集团公司管段内率先完成了架梁工作，由此进入了车站建设的关键时期。

今年来，项目部紧紧围绕节点目标，采取有效措施，全力推进施工进度。一是进一步明确责任，细化目标，强化现场领导力量，班子成员明确分工，深入工地现场办公、狠抓落实。二是加强管理，监管并举，奖惩分明，激发动力。三是以人为本，关爱职工，送温暖、送清凉，调整高温作业时间，开展劳动竞赛活动，充分调动大家的积极性，加班加点、抢时施工，确保目标。

目前，在参建员工的不懈努力下，已完成站内的水沟电缆槽、站台墙2道，支撑层完成70%以上，雨棚柱混凝土施工、地道电梯端楼梯正在进行中，站内正线轨道板粗铺施工近日即将启动。

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发布：2007-07-15 11:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

沪昆客专江西段玉山南站施工顺利推进

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