贵广铁路第九标中铁十四局管段最后一榀箱梁6月9日顺利架设

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在端午节来临之际，中铁十四局贵广铁路工地传来喜讯。 6月9日上午，广西贺州市八步区莲塘镇新燕村何屋特大桥施工现场，鲜花盛开，彩旗招展。11时18分，伴随着一声嘹亮哨声，中铁十四局贵广铁路指挥部第五项目经理部项目经理张庆军郑重宣布“贵广铁路第九标最后一榀箱梁落梁！”随后，鞭炮鸣响，烟花飞天。架桥机操作技术人员将重达800多吨的最后一榀箱梁安全、平稳地架设在位于八步区莲塘镇新燕村的何屋特大桥桥墩上，这是贵广铁路第九标十四局管段架设的最后一榀箱梁，标志着贵广铁路第九标段箱梁制架设任务全面完工并转入无砟轨道等桥面系施工阶段。为此，中铁十四局贵广铁路工程指挥部特颁发奖金50000元予以祝贺。

图1、指挥部为第五项目经理部颁发奖金50000元祝贺制架梁任务全面完成（右三为铁城监理有限公司贵广项目部总监路跃军）。

承担第九标段制架梁任务的第五项目部八步制梁场自从2010年8月入场生产出第一榀箱梁，到完成贵广铁路第九标段全线最后一榀箱梁架设，历时34个月，顺利完成了贵广铁路第九标段何屋特大桥至桂岭江特大桥16公里范围内共计19座大中桥梁的341榀整孔箱梁的预制、架设任务，其中最长的桂岭江特大桥长达4公里，是贵广铁路的重难点工程。在施工中，全体参建人员严格施工操作规范，严把高空作业流程，建立各项安全管理制度，识别控制危险源，完善并有效运行各种应急救援体系，加强对运架梁大型设备的维护保养。建立健全质量保证体系，加强科技攻关和技术互动，严卡质量关键控制点，严格执行质检旁站制度，确保了制架梁施工安全、质量始终处于可控状态。

图2、参建人员观摩最后一榀箱梁成功架设。

岁月不驹，天道酬勤。辛勤的汗水浇灌出幸福的花朵，在1000多个奋战打拼的日子里，全体参建人员流血流汗，克服重重困难，终于完成了9标段全部箱梁的制架设任务。以实际行动展现了铁军能征善战的优良作风，再现了十四局国有大企业诚实守信的精神风范，谱写了一曲可歌可泣的华美壮丽诗篇。

制架梁施工的全面完成是指挥部开展自3月20日至6月30日“大干一百天，拉通全管段”劳动竞赛即将进入收官阶段的又一重大胜利，具有重要而深远的意义。制架梁施工的完成实现了架梁通道管段的贯通，对拉通9标段全线线下工程的贯通起到了重大的推动作用，为隧道、路基施工树立了典范，为桥梁施工转入下阶段61千米无砟轨道施工打下坚实的基础，为贵广铁路全线2014年底通车这一刚性目标的完成提供了有力保障。