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晴雨交替中交叉施工南广铁路梧州南站站房完成主体

针对近期我市强对流和高温天气交替出现的情况，南广铁路梧州南站项目业主和施工单位合理制定施工计划，采取增加人力机械、立体交叉作业、调整施工时间等措施，加快工程进度。

项目副总工程师卓智盛介绍，由于目前白天气温较高，施工单位对施工时间进行了适当的调整，中午高温时段暂停室外施工，晚上稍延迟收工。同时，保证满足工程施工的人员、设备、材料需要，在天气晴好时开足马力全面施工，遇到下雨天气则转移到地下作业区继续施工，实行立体交叉作业，最大限度地降低天气因素对工程进度的影响。

据介绍，目前南广铁路梧州南站的南侧地下工程、明珠天桥工程累计完成投资约9000万元。站前广场基础桩已完成设计总桩数的80%，基坑土方开挖、护坡喷浆、基础筏板和桩承台砼浇注等均完成了总工程量的85%以上，基础工程完工后将进行广场地面铺装和绿化。与站前广场相连接的南广铁路梧州南站主站房主体工程已全部完成，售票大厅正在装修，其余各项基础设施也在逐步完善中，预计8月底即可交付使用。昨日，记者从四川省交通运输厅获悉，巴陕高速巴中至南江段控制性工程田坝河大桥全幅架通，为该段通车奠定了基础。巴陕高速巴中至南江段高速通车后，从成都出发经过成德南高速、巴南高速，最快4个多小时就可以到达南江县。

巴陕高速公路起于米仓山隧道（川陕界），止于巴中市东兴场刘家坝，路线全长113公里。该高速穿越大巴山区，全线桥隧比高达78.2%，其中巴中至南江80公里路段有20个隧道，其中18个已经在去年建成。巴陕高速与已经通车的巴南高速公路相连接，共同形成成都至陕西的一条高速通道。

本文标题：晴雨交替中交叉施工南广铁路梧州南站站房完成主体 Tags：南广铁路

发布：2007-07-15 11:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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