双标管理 创誉广东——中铁十四局集团一公司广乐项目部施工纪实

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翻开广东省高速公路建设样板标杆图册，誉满全国全球的大企业集团比比皆是。中铁十四局集团只占有两项样板标杆，杰作的创造者出自同一个项目部，他就是中铁十四局一公司广乐高速T21标项目部。

迎难而上、先声夺人

广东市场是十四局历界领导班子极为重视、奋力开拓多年的老市场。省交通厅开展双标管理以来，一批管理粗放企业相继被逐出广东公路市场，其中不泛个别央企，对此十四局面临严峻考验和巨大压力。能否在广东市场站住脚，再次盈得业主的信任，关键看工程项目规范、科学、高效的管理水平和落实力度如何，一句话：成在标准化管理，败在粗放式经营。省交通厅知道十四局是一支敢打硬仗的铁军劲旅，也很明了标准化、精细化管理是十四局项目管理的软肋。2010年在这种极端困难的情况下，十四局以降造19.7%的超低价，使业主勉为其难地将广乐高速英德段T21标交给了十四局。

国破思良将。公司领导反复酝酿，大家一致推举能征善战、屡建奇功的沈强担任项目经理，科技奇才姜继坤担任总工。沈强98年大学毕业分配到十四局后一直在项目工地摸爬滚打，素以沉稳、缜密而著称，工作之余的唯一爱好就是打篮球。十年后成为统帅一方的项目经理，所干项目个个盈利，上交款屡创新高。他先后荣获国家级“安康杯”优秀组织者、优秀项目经理等十余项荣誉，是十四局广州片区最优秀的两个项目经理之一。姜继坤03年从华东交大毕业，第一个工作岗位是广州地铁3号线盾构技术员。“不干则已，干就最好”的他半年后成为工区长，曾荣获中国爆破工程一等奖，是那批学生中的姣姣者。项目经理沈祥、总工程师姜继坤和公司领导谈完话后，当天就进入角色，迅速组建班子、调遣队伍、配置资源，按照“科学组织、精细管理、塑造精品、誓创一流”的方针，发扬铁道兵雷厉风行的作风，项目部成为第一个通过实验室的验收、第一个通过拌合站的验收，第一个完成清表的单位，第一个全线开始钻孔的队伍。打响了以快制胜、先声夺人的第一炮。

集中加工专业化

项目经理沈强说：业主倡导的“标准化管理、标杆管理”双标活动，简而言之就是方方面面要有标准、有规范，一切行为要按标准、规范去做，结果要达到标准。项目部一成立就制定了涵盖安全质量、队伍管理、成本控制、物资集采、文明施工等方面的十二个关键办法，使成本管理、人员配备、现场管控、过程控制标准化有了依据。其中混凝土集中拌合、钢筋集中加工、梁板集中预制又是从源头上把好工程质量关的重要措施。

项目部混凝土拌合站占地57亩，设置了两台1.5立方的拌合机，砂石料仓和搅拌机料斗上方均搭设三面围挡的防雨棚，场地全部混凝土硬化处理，料仓分隔墙标有堆放线和清仓线，排水系统完善、环保措施健全。

钢筋加工场面积3000平方米，钢结构全封闭，屋高16米，实现了钢筋加工工厂化的目标。花费40万元购置了一台钢筋笼成型机，花费20万元购置了1台弯箍机，极大的提高了钢筋加工精度和效率。场内设置作业区、原材料区、半成品区、成品区，材料分类堆放并设有标示牌，成品堆放下设支垫，钢筋加工与安装质量精度再次得到提升。

预制场占地2万m?，全部用混凝土硬化，从东到西依次布局为制梁区、存梁区、生活区、办公区。各功能区互不干扰，不同生产班组可交叉作业，梁板生产的车间化。工艺化、流程化优势显著，梁板质量和工作效率大幅提升，箱梁钢筋保护层合格率在90%以上。

工地试验室管理规范，设置了力学室、土工室、混凝土室、留样室、养护室、办公室。各类仪器摆放布局整齐合理，制度及操作规程悬挂上墙，样品标志清晰，流转有序，环境干净整洁。

项目部驻地以人为本，按照“美观、整洁、舒适、耐用、安全”标准，宿舍宾馆化、食堂餐厅化，设置了篮球场、户外休憩区等，员工满意率98%。