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中铁十三局合福铁路安徽段首块无砟轨道板成功灌注

10月19日，中铁十三局合福铁路安徽段首块CRTSⅡ型板式无砟轨道板灌注施工在三分部正式展开。

中铁十三局集团合福铁路安徽段站前二标线路长度为90公里，总投资近60亿元，是合福铁路安徽境内最长的标段。线路从长岭河出站后，经烔炀镇、中垾镇西侧，至合巢芜高速公路西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后，在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头至福渡镇以东的无为站止。工程自2010年4月开工以来，在征地拆迁、阴雨连绵、资金紧张等各种因素制约下，项目部攻克了道道难题，取得了阶段性胜利。

轨道板精调、灌注施工是无砟轨道施工最关键型工序之一，京福公司、局指领导对中铁十三局集团标段首块轨道板灌注非常重视，为了顺利完成CRTSⅡ型板轨道板精调与灌注，三分部多次组织现场技术人员及工班人员进行专题培训，总结归纳技术要点及卡控点，促使各个工序施工、设备、仪器、人员紧密衔接。京福公司、集团公司及项目部等各级领导亲临现场全程见证了这一标志性工序的施工进展。CRTSⅡ型板式无砟轨道板的顺利灌注，不仅为后续无砟轨道板灌注的大面积展开创了良好的开端，同时也为合福铁路安徽段二标无砟轨道施工打下了坚实的基础。

发布：2007-07-16 12:19 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁十三局合福铁路安徽段首块无砟轨道板成功灌注

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