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中铁二十三局沪昆客专桥梁施工转序进入架梁阶段

10月21日，中铁二十三局三公司沪昆客专项目来仙阁南明河特大桥首片预制箱梁架设成功，标志着该项目桥梁施工由基础施工向架梁施工关键工序的转换，正式进入架梁施工阶段，为后续桥梁工程施工的顺利推进和全面开展赢得了良好开局。

沪昆客专来仙阁南明河特大桥全长1417.8m，孔跨结构为43×32m。该桥设2个双线矩形空心桥台，42个圆端型空心墩和圆端型实体墩墩柱，箱梁共计43片。从进场施工开始，项目部秉承中国铁建“诚信创新永恒，精品人品同在”的核心理念，采取多项有力措施，以施工生产为中心，倒排施工计划，细化各节点工期目标，制定多项措施和奖励办法。管理人员重心下移，白天坚持深入基层，深入施工生产一线，上桥梁，进洞口，跑现场，了解施工生产情况，协调内外关系，进行技术指导，解决施工难题，为施工生产的顺利进行提供了有效的服务保障。

为早日开通架梁通道，项目部根据桥梁运输线路、架桥机的组装、每天铺架数量等，对架设的路基基础承载力等情况与现场实际情况进行了细致的分析研究。运梁路基施工战晴天，斗雨天，做到小雨不停施工、大雨后及时刮整路面，在填筑路基前，技术人员对各工段填土松铺厚度、地质、平整度、含水量进行量测，并在填土过程中采用具有高抗压强度的路基填料，来解决路基不稳定、沉陷的问题，克服诸多困难切实保证运梁通道按时开通并达到架梁条件。

在准备阶段，为确保架梁施工按计划顺利推进，项目部始终坚持“标准化施工，规范化作业”的原则，精心制定专项施工专项方案，全方位全过程统一安排部署，加强作业人员安全技术交底，严格把控作业安全，在乌当梁场专业设备的配合下做到了移梁、运梁、起吊、运梁行走、梁体调整和落梁一气呵成准确到位，确保了首榀箱梁铺架万无一失。

来仙阁南明河特大桥首榀箱梁成功架设，掀起了桥梁转序施工高潮，提高了项目部的凝聚力和战斗力，调动广大参建员工积极性，为确保全局架梁通道开通和最终工期目标的实现奠定了坚实基础。

发布：2007-07-16 12:20 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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