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中铁二十局三公司杭长项目:全力向达到铺轨条件拼进
根据沪昆客专湖南公司要求,集团公司杭长项目经理部发文:为保证我管区内铺轨作业顺畅,要求立即对各管段内铺轨限界,即底座板中心往外2.5米范围内进行一次彻底检查,对侵入限界内的工器具、预制构件、设备、脚手架及其它杂物立即清除,做到铺轨时限界范围内无任何杂物杂件,以确保铺轨作业安全。为确保10月14日湖南公司与江西公司铺轨协调会议的召开。中铁二十局三公司杭长项目全体参建员工,继9月16日浇注完最后一块轨道板,在以公司副总工程师兼项目经理王宏伟的带领下,他们始终坚持以施组为纲,继续发挥余力,一如既往的向着铺轨目标冲剌,一段时间来呈现“加速度”,努力在附属工程上有所突破,确保实现铺轨条件实现。
主管施工生产的项目副经理兼安全总监曹应东告诉笔者,该项目担负湖南境内计8.838公里铺轨任务,尤其是在醴陵特大桥、萍水特大桥、茅厘坪桥、油茶大桥,祥云隧道和一段路基,特别在醴陵特大桥施工中,线长6056.82公里,工程集“长、大、难、新、深、急、险、重”八大特点于一身。为满足350公里行车速度要求,在前期施工过程时,他们始终以质量为保证,各道工序质量均达到设计要求。另外,为达到铺轨条件,在轨道板的施工上,无论底缝浇注、张拉锁件安装、钢筋绑扎,还是宽缝灌浆、剪切连接等施工过程,经过一个月的努力拼搏,阻碍铺轨主要技术难题全部攻克,目前,基本达到铺轨条件的要求
据悉,该项目管区与江西公司、即19局施工管段接壤,是第一家开始铺轨的单位。另据消息,本铁路采用分体多枕连续法长轨铺设,也就是一次性铺设的长轨为500米。按照长轨每天铺设6公里的速度,我管区,预计铺轨时间在2天之内。
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