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中铁十三局集团三公司承建新疆最长海拔最高的天山玉希莫勒盖隧道竣工通车

9月22日，在新疆境内最长海拔最高的西天山玉希莫勒盖隧道口，来自南、北疆的车流畅行无阻。

自9月20日隧道竣工通车以来，司机们普遍反映良好，走隧道比翻越海拔3400米的玉希莫勒盖达坂不仅少走14公里险路，而且路好了，海拔低了，速度快了，对于天山南北的货物运输更便捷了,具有极大的经济价值和战略意义。

217国道独山子至库车公路536公里，1969年开工，至1972年突击完成，只能勉强通车。1974年经国务院、中央军委批准决定加快修建天山公路，并将其列入国家重点项目，由解放军工程兵的三个建筑工程团修建，历时9年于1983年9月建成通车。官兵们在与世隔绝的天山深处，与冻土、雪崩、坍塌、滑坡、泥石流作斗争，付出了巨大的牺牲，共有168位筑路官兵献出了年轻而宝贵的生命。电影《天山深处的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是这些钢铁军人生活的真实写照。

217国道乔（尔玛）那（拉提）公路是新疆“两纵三横”公路主骨架中的重要组成部分，既是一条勾通南北疆的大通道，也是国防公路网络中的一条重要路线，其中乔那段需要翻越天山玉希莫勒盖达坂。2008年5月，中铁十三局集团三公司中标全长1943米玉希莫勒盖隧道，该隧道位于海拔3200米以上，是典型的高海拔严寒隧道，被称为“天山第一隧”。工程开工后，在有效工期只有5个月，遭遇多种自然灾害的情况下，项目部经历了超乎想象的难题，于今年6月29日胜利贯通。

据项目经理孟庆信介绍：“我们项目全体人员经过5年多的奋战，付出了很多，终于实现了玉希莫勒盖隧道竣工通车，这是我们对新疆建设作出的重大贡献！”

国道217乔（尔玛）那（拉提）段通车，将使天山南北行车距离从1200公里缩短至380公里，最重要的是，天山公路从过去只通行5个月，通过提高维护保障措施可以实现全年通行，对于天山南北的经济发展，开发优质旅游资源，满足当地群众的出行需要，改善少数民族地区的生活状况都将发挥重大作用。

发布：2007-07-16 12:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁十三局集团三公司承建新疆最长海拔最高的天山玉希莫勒盖隧道竣工通车

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