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中铁十五局七公司天津滨海西外环项目：中秋施工忙

9月的天津，天高气爽，是难得的施工黄金季节。为争取更多的完成施工任务，中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目部全体参建员工自愿放弃中秋节休息和娱乐，上下一心忙生产，用行动再展铁军风范。

由中铁十五局七公司承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥全长1640m，设计为双向八车道，分左幅、右幅，桥面宽43m，设计荷载为公路I级，桥梁设计基准期100年，洪水频率1/300，总投资3.6亿元，是全线最大的桥。其中，该桥主桥〈95m+140m+95m〉设计采用国内最大的钢混组合桁梁桥跨海河主河槽，1#和2#中墩位于海河中，属深水基础施工，工序繁多，工艺复杂，技术含量高，施工难度大，是全线重点控制性工程。

埋弧焊作业

自开工以来，该项目积极克服建设资金短缺、征地、海事、水务和阻工等诸多难题，充分挖掘和发挥企业内在潜力，以业主“大干300天劳动竞赛活动”为契机，统一思想，精心组织，科学管理，优化方案，分解任务，倒排工期，实行奖罚，迎难而上，与时间赛跑，不断掀起大干热潮，加快了施工进度，保质保量圆满完成了主桥下部结构施工任务。当前，该项目施工任务主要集中在钢桁梁的制作加工和安装。

精打细磨

除建设资金短缺、协调和施工难度大外，有效工期短也是工程建设的一大瓶颈。伴随着温度的走低，11月底工程建设将被迫中止。9月的天津，天高气爽，是一年中难得的施工黄金季节。为争取在剩余的短暂有效工期内更多的完成施工任务，该项目部全体参建员工想企业所想，自愿放弃中秋节休息和娱乐，凝聚力量，剑指一处，上下一心忙生产。从火花四溅的宝成加工车间到忙碌有序的拼装码头，从紧张筹建的北岸栈桥到轰鸣四起的南岸拔桩现场，看到的是参建员工不畏艰辛，忘我工作忙碌的影子，听到的是机械轰的轰鸣声和号角声，展现的是铁军风范。

发布：2007-07-16 12:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁十五局七公司天津滨海西外环项目：中秋施工忙

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