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中铁十三局一公司南平市又一座大桥基础正式开钻——一公司踏入三跨闽江的建桥历程

8月31日，南平市新大桥新建北幅桥主墩桩基础正式开钻，中国铁建中铁十三局一公司继南平闽江大桥、沙县悬索桥之后，再一次跨越福建闽江，踏入三跨闽江的建桥历程，为一公司打造股份公司内“桥梁第一公司”增添新业绩。

该工程位于福建省南平市延平区，主要包括南平新大桥新建北幅桥及滨江路跨线桥项目一部分。新大桥新建北幅桥梁长度387米，横跨闽江，主桥三跨采用预应力混凝土连续刚构结构，最大跨度95米。跨线桥桥跨段全长331米。该工程是省市重点工程，属于316国道改造的一部分。该工程的建设，将解决南平市滨江路交通拥堵现象，将促进沿线地带土地开发，拓展城市发展空间。

2008年9月，一公司承建了南平闽江大桥，全长780米，其中主桥长607米，最大跨径272米，主塔高127.9米，为双塔双索面预应力混凝土H型斜拉桥。大桥科技含量高、工艺复杂，是当时股份公司内同类型桥梁中跨度最大的一座斜拉桥，其“深水基础及斜拉桥施工技术”被股份公司科技立项。建安分公司项目团队组成科技攻关小组，进行方案优化，创新施工方法，攻克了一道道技术难题。在深水基础施工中设计出“板凳法”施工平台；主塔塔柱采用爬模施工；主梁施工采取牵索挂篮的施工方法；经专家鉴定，其“深水裸岩不等边跨单向纵坡大跨度斜拉桥施工技术”达到国际先进水平。大桥于2012年5月通车，成为南平市标志性景观大桥。同时，建安分公司创誉南平，得到南平市政府各级部门的认可和赞誉，为以后承建工程奠定了信誉基础。

2012年2月，建安分公司又承建了位于福建三明市沙县府前悬索桥拓宽改造工程，桥长272米，宽13米，属单塔地锚式悬索桥，主塔高40米，两跨，跨径均长112米。采取空中架设猫道进行缆索安装施工；采取“桥面吊机立体节段悬拼法”进行钢桁梁吊装施工。2013年8月大桥竣工，悬索桥横跨闽江支流沙溪，秀丽壮观。大桥的架设成功，一公司在悬索桥专业施工技术上进行了一次新的尝试和突破。

三座大桥，三跨闽江，续写了一公司跨越江河的恢宏建桥史。

发布：2007-07-16 12:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁十三局一公司南平市又一座大桥基础正式开钻——一公司踏入三跨闽江的建桥历程

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