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向党的92岁华诞献厚礼中铁二十局玉铁铁路最后一座隧道顺利贯通实现全线隧道安全零事故目标

6月27日23时，随着最后一排炮声响起，玉铁铁路21座隧道中的最后一座隧道——观音岭隧道提前3天顺利贯通，至此，全线11071延米的隧道施工均实现了安全贯通目标，向党的92岁华诞献上了一份厚礼。

观音岭隧道全长1392延米，由于进口段红线要经过30余户人的村庄和2座祠堂，红线及便道和弃碴场征迁难度较大，直到2011年8月18日才得以开工。为加快工程进度，确保铺架和通车目标，第五项目部于2012年8月7日果断从进出口开挖两头并进。该隧道原设计为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，特别是剩余60延米时，围岩几乎变为了极其松软的弱风化岩层，且逢雨季渗水严重，只能由出口单向掘进。为确保安全稳步推进，该项目部采用“短进尺、多循环、强支护、仰拱二衬及时跟进”的施工方法，工班克服了地质复杂、坍塌频繁等施工难题，坚持昼夜苦干三班倒，确保了隧道按期安全贯通。

据悉，玉铁铁路共有21座隧道，超过千米以上隧道就有4座，总长达11071延米，占线路全长的12.2％。观音岭隧道的按期顺利贯通，标志着玉铁铁路全线隧道施工均创造了安全贯通的佳绩，也为实现年底通车目标打下了坚实基础。

发布：2007-07-16 12:51 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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