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中铁二十局集团兰新铁路祁连山2号隧道正洞掘进突破6500米

6月30日，中国铁建二十局集团兰新铁路甘青段项目经理部承建的兰新铁路第二双线祁连山2号隧道正洞掘进突破6500米，达到6518米。至此，祁连山2号隧道正洞剩余掘进任务不足3公里。这是该隧继5月24日突破6000米大关后，正洞掘进施工再获重大突破。

祁连山2号隧道全长9.49公里，地跨青、甘两省，海拔3600米。该隧洞身位于祁连山冷龙岭断层皱褶带，地表起伏较大，最大埋深达823米，进口段线路以大角度穿越F6、F7断层碎屑流地带，超大涌水频发，属I级高风险隧道，是兰新铁路全线重点控制工程。

为加强现场施工组织管理，项目经理部成立进、出口两个工区，组织指挥隧道掘进施工。进、出口工区分别由中铁二十局集团下属的一、六公司具体负责组织管理。

目前，进口工区已开辟了进口正洞、2#和3#横通道3个正洞作业面，累计完成正洞掘进2450米。正洞进口至2#横通道区段剩余掘进不足10米，即将实现贯通。战略性工程进口平导超过3#横通道425米，为下一步4#横通道的开辟奠定了基础。

出口工区1000多名隧道掘进队员，克服连续超大涌水、后勤补给困难、自然环境严酷等不利施工因素，共完成隧道正洞掘进4070米。目前出口正洞、8#和7#横通道3个作业面正在同时攻坚出口工区正洞掘进施工任务。出口平导已经超过7#横通道457米，为6#横通道的开辟创造了条件。

当前正值工程施工的“黄金季节”。祁连山2号隧道施工队伍稳定，生产资源配置充分，后勤保障有力，施工已全面步入“快车道”。下一阶段，随着更多正洞施工作业面的开辟，工程进度还将进一步加快。

面对重重施工困难和严峻的工期压力，二十局集团祁连山隧道掘进队继承和发扬青藏铁路精神和风火山精神，顶住巨大压力，始终保持高昂斗志，像藏獒一样在雪域高原勇敢战斗。他们有信心、有能力、有智慧确保隧道在业主规定的工期内实现贯通，打赢祁连山之战，捍卫二十局集团荣誉。

发布：2007-07-16 12:53 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]