中铁建设集团跨入超高层建筑市场

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2014年，中铁建设集团在超高层建筑工程市场捷报频传，先后承接到多个城市地标性摩天大楼：在南昌，承揽到高达303米的江西省总商会企业总部综合体三标段工程；在洛阳，承揽到当地第一高楼--200.35米的洛阳正大国际城市广场暨市民中心项目；在南宁，承揽到275米高的龙光国际工程以及250米高的宝能环球金融中心。一座座地标性摩天大楼的承接，标志着中铁建设集团跨入超高层建筑工程领域。

中铁建设集团董事长、党委书记汪文忠认为：“要打造企业持续的盈利能力，必须进军高端建筑市场，提升品牌附加值。”

为此，中铁建设集团早早开始了进军超高层建筑工程领域的资源储备。2002年，他们承建了雄踞中关村广场核心位置、高度达150米的中关村金融中心。这个建筑面积11万平方米的超高层建筑，是全世界双曲面摩天大楼的第一件作品，也是中铁建设集团自成立以来承建的第一座大型钢结构工程。施工过程中，中铁建设集团不仅攻克了“超高层钢结构综合施工、超高层钢结构箱型柱高强混凝土施工”等技术难题，收获了中国建筑钢结构金奖和詹天佑大奖等荣誉，而且培养了一批钢结构技术人才。

2004年，中铁建设集团承建的工程高度又有了新的增长，揽下了2008年北京奥运会的重点配套项目之一--东直门交通枢纽暨东华国际广场商务区建设项目。这个工程总建筑面积59万平方米，高度为175.5米。

中铁建设集团2008承建了国内跨度最大的铁路站房--厦门北站。他们不仅顺利完成了长80米复杂地层超长灌注桩施工，而且一举攻克了跨度达132米、高度为23.8米、截面宽度仅1米、重近千吨的超长轻薄巨型钢管桁架的焊接及安装难题。尽管厦门北站不是超高层建筑，但施工过程中积累的地基工程和钢结构工程施工经验，为中铁建设集团进一步拓展超高层建筑市场奠定了坚实基础。

中铁建设集团总经理赵伟表示：“细分市场，细分客户，让资源向盈利能力强的板块配置。”近年来，中铁建设集团举全集团之力，加大在超高层建筑领域的发展。为承接济南第一高楼，他们投入10亿元保证金；为加强技术储备，他们每年投入5000万元科研经费；为吸引高端人才，每一个超300米超高层项目的项目经理都被聘任为二级单位的副总经理。

良好的机制激发出巨大活力。2010年，中铁建设集团承揽的超高层建筑突破200米大关，他们承接到河北省最大单体建筑--石家庄勒泰中心工程，总建筑面积62.5万平方米，最高檐高212米。2012年，中铁建设集团承揽的超高层建筑突破300米大关，承接到高度为317.5米的南宁九洲国际大厦。2013年，他们在太原又揽到了总建筑面积为42万平方米，建筑高度达310米的太原市第一高楼--国海广场项目。

强大的施工总承包能力和不断提升的施工技术水平，使中铁建设集团在超高层建筑工程的承揽上，产生聚集效应。仅在南昌市，中铁建设集团已承建包括南昌铜锣湾广场在内的5个超高层建筑项目。

中铁建设集团在超高层建筑工程领域不断攀高。今年，他们有望突破500米大关，在超高层建设项目上再铸辉煌。