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深圳地铁11号线南山站主体结构顺利封顶

1月28日上午11点18分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁一局集团承建的深圳地铁11号线11302标南山站主体结构顺利封顶，为机电安装和装饰装修等工程进场施工创造了条件。今天的鹏城阳光明媚，一个简单而隆重的庆祝仪式在南山站东端头施工现场举行。南山区南山街道办党工委副书记朱仿如、深圳地铁集团11号线建设分公司经理龙宏德、中铁建设投资集团有限公司副总经理兼11号线指挥长赵勇和中铁一局集团有限公司副总经理王兴忠，市交通轨道办、监理、设计等地方政府有关部门领导、《深圳特区报》、《深圳都市报》等媒体及地铁11号线建设者百余人参加庆典，共同见证了这一历史性时刻。封顶仪式由广州分公司党委书记韩利斌主持。南山站位于南山区南山大道与桂庙路十字路口，是地铁11号线和16号线的换乘站。车站沿桂庙路与滨海大道方向布设，设计长度310m，标准段宽度29.6m，底板埋深28.5m，为地下三层两柱三跨钢筋混凝土结构，设4个出入口2个风亭组。车站主体采用明挖顺筑法施工。南山站自2012年11月15日开工以来，历经8次交通疏解、26次方案优化及完善，特别是污水碰口及围挡落地，得到了市轨道办、南山区街道办、交警局、旧改办、业主、设计、监理等各方的大力支持，为主体结构施工创造了条件。主体施工阶段，面对施工场地狭小、闹市区施工外围维稳压力大、工期紧、开工即抢工的实际情况，受到前期工程施工影响，工期严重滞后，满足前期工程施工，加快了施工进度，项目部主动让出施工场地，协作前期工程施工，确保主体结构施工进度。不断努力拼搏，攻克了在液化砂层、花岗岩残积土层等不良地质中的施工难题，解决了非常规状态下盾构吊出、深大基坑及紧邻基坑周边建筑变形控制、大体积混凝土支架体系优化等一系列技术难点。严格过程控制、增加资源投入，狠抓安全、质量关，落实绿色、文明施工。项目荣获“深圳市安全文明施工样板工地”称号，主体结构施工质量通过了深圳市优质结构工程过程验评，及“鲁班奖”初次验评。目前，地铁11号线南山站工程建设按照项目工期策划有序推进，安全、质量、进度全面可控，为实现2016年6月30日开通运营继续努力奋斗。

发布：2007-07-17 10:22 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

深圳地铁11号线南山站主体结构顺利封顶

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