中铁一局郑徐客专项目年度产值再创新高

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中铁一局郑徐客专指挥部作为集团公司最大的“处代局指”管理项目，全段全长55.898公里，总造价约36.73亿元，公司郑徐客专指挥部一直备受各方关注。2013年，郑西客专公司下达了16.37亿元的施工生产任务，是郑徐客专指挥部施工生产任务最为艰巨的一年。

自项目开工以来，中铁一局郑徐客专指挥部面对艰巨的生产任务，严格按照业主“六位一体”和“两优一创”管理理念，精心筹划，科学分工，大干快上，以“推行工厂化生产模式、建立机械化生产线、构建专业化作业团队、搭建信息化管理平台”为支撑手段，精细管理，样板引路，努力实现现场管理标准化。项目分部严格按照指挥部提出的“两控两确保”的管理思路，即管控好架子队，保证工期总体受控；管控好拌和站，保证混凝土质量；确保地材供应，确保连续梁工期。与指挥部团结一心，合理组织施工力量，优化施工方案，有针对性地推动重难点工程项目生产平稳前进。

2013年，郑徐客专指挥部按照施组计划和业主最新调整的工期，以制架梁和铺轨节点工期为总控制点，找准关键线路，倒排工期；制定了《重点控制性工程领导包保责任制》，明确领导班子对管段内重点控制性工程实行挂名包保，充分发挥领导干部的岗位优势，确保9个连续梁工程顺利推进。施工期间，集团公司主要领导高度重视郑徐客专项目的施工推进情况，几次到现场调研，将单向架梁改为双向架梁，对影响工期的连续梁施工组织了全面会战。同时，指挥部党政工团齐抓共管，不断掀起劳动竞赛施工大战高潮，每月均超额完成施工生产任务。

截止2014年11月29日，中铁一局郑徐客专项目本年度完成建安产值16.40亿元，占业主下达年度投资计划16.37亿元的100%，提前1个月完成了业主下达的年度施工生产任务。项目开累完成建安产值30.16亿元，占合同总造价36.84亿元的81.89%。其中，桩基完成13536根，占设计100%；承台完成1662个，占设计100%；墩身完成1662个，占设计100%；9联连续梁全部合龙；箱梁制梁完成1570孔，占设计96%，计划年底全完；箱梁架设完成1427孔，占设计的87.33%，计划2015年1月全完；桥面系完成29323双延米，占设计的54%；站场路基堆载预压全完；无砟轨道底座板完成9.12双线公里，占设计16.3%；CRTS-Ⅲ轨道板灌注完成2.77双线公里，占设计4.94%；标段内征地拆迁任务已全部完成。

目前，郑徐客专指挥部正紧抓施工生产不放松，在安全质量受控下受控的前提下，争取在2014年年底前超额完成更多的施工生产任务。