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中铁一局新运公司石济项目成功试架首孔箱梁

11月7日11时，随着两台TLJ450/36提梁机将1孔32m箱梁稳稳放置在石济客专禹齐特大桥508#-507#号桥墩垫石上，中铁一局新运公司石济项目正式拉开箱梁架设施工序幕。

中铁一局新运公司石济项目承担石济铁路客运专线SJZ-7标改DK364+723.73（含）-改DK395+949.41（不含）890孔箱梁架设任务。架设箱梁段落分别为平禹特大桥187孔（32m箱梁176孔、24m箱梁11孔）、禹齐特大桥703孔（32m箱梁654孔、24m箱梁49孔），架设段落全线邻近京沪高铁营业线，安全风险大。

4月份，项目进行前期施工方案的编制工作，由于石济项目全线架梁施工邻近京沪高铁营业线，而对于项目的提运架大型设备的拼装、吊装的安全工作更是重中之重。在项目工程部、设备部、安质部的共同努力和密切配合下，5月份完成邻近营业线设备拼装及架梁施工安全方案的编制以及方案的报审工作。6月份开始，项目部联系监理、业主、济南铁路局对方案进行审查、审批和定性，通过多次交涉，最终将邻近营业线架梁方案定性为邻近营业线C类施工，提梁机拼装定性为邻近营业线B类施工。

7月份，项目联系济南铁路局相关站段签订安全协议和配合协议，且完成8月份施工计划的申报工作。

9月15日，项目部完成运架设备的拼装施工，并达到架梁状态，原计划10月1日架梁，但由于济南铁路局施工计划的变更影响，未能按期进行箱梁架设，直到11月7日才完成了首孔箱梁架设施工。

目前，项目箱梁架设施工正在逐步推进。

发布：2007-07-17 10:23 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁一局新运公司石济项目成功试架首孔箱梁

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