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围墙、道路、传达室拆迁复建项目施工方案41p
1)路基设计原则
根据场地工程地质条件和交通组成,进行路基路面综合设计,力求适用、耐久、经济,全面达到城市道路的要求。
2)路基压实度及填料
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机土及易溶盐超过允许含量的土等,不得直接用于填筑路基;液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为路堤填料。
填方段:当清表后填土高度H≥(h+40)cm时(h为路面结构层厚度),基底压实后回填6%灰土至道路结构层底,40cm石灰土压实度不小于90%。
挖方段:当清表后填土高度H<(h+40)cm时(h为路面结构层厚度),向下开挖至道路结构层底40cm,基底压实后回填6%灰土至道路结构层底,40cm石灰土压实度不小于90%。
3)路基边坡
边坡坡率一般采用1:1.5。
4)清除表土和填前压实
场地考虑平均清除30cm厚的地表土,并清除路基范围内的树根、草皮和建筑垃圾。
二、路面设计
1)路面结构选择
本着合理选材,方便施工,利于养护,本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。
2)路面结构设计
4㎝AC-13
黏层
6㎝AC-20
0.6㎝沥青封层
透层
30㎝水泥稳定碎石(5%)
20㎝石灰土(12%)
总厚60.6㎝
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