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特大桥施工技术方案63p

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特大桥主跨设计为钻孔灌注桩基础,桩径为150cm,桩长为28~40m,其中
7 号和8 号分别布置16 根桩,8 号和9 号墩布置45 根桩,10 号和11 号墩布置50 根桩,
根据地质、地形、水文、尤其是工期的要求,除在10 号墩采用钻孔桩施工,其余均采
用挖孔灌注桩施工。
(二) 施工方法
1.严格按测放的桩位和挖孔孔径进行开挖, 挖深 90cm 起进行井口护壁,井口混
凝土比地面高出20~30cm,以防止地表水流入孔内。
2.撤模后在混凝土面上设定桩纵横轴十字线点,测定高程。
3. 4 人力绞车出渣,弃渣要随时运至坑外临时弃土场,不得堆在孔口附近。临时
弃土场堆不下,及时用汽车运至永久弃土场。
4.每次挖深比护壁高度大20~30cm,便于灌注护壁混凝土。孔径控制:孔深在15m
以内采用185cm;在15~30m 以内采用195cm;在31~40m 以内采用205cm。
5.挖孔质量控制:严格控制孔径, 保证护壁混凝土厚度。误差要求:土层孔径误差
不得大于4cm,弱风化岩层孔径误差不得大于8cm。检测方法:采用十字线交心悬挂线
坠,钢卷尺丈量。检测频率:在每一节开挖过程中进行2~3 次校核,防止超挖、欠挖和
倾斜。
6.人员上下利用在孔壁悬挂的钢筋软梯,在孔口要预留两根钢管作为软梯的固定
接点。
7.排水:桩孔内渗水量不大时,进行人工排水。渗水量较大时,用潜水泵排水。
8.护壁支撑:本桥挖孔全采用混凝土护壁支撑。护壁厚度,从上往下计,孔深15m
以内采用15cm;15~30m 采用20cm;31~40m 采用25cm。混凝土强度等级采用C20。
在支立护壁混凝土模板前,必须由值班技术人员检查验孔,达到质量要求后才能立模。
设计净孔尺寸为155cm。模板组装后要严格校核其几何尺寸,保证护壁内孔径不小于
152cm。护壁模板落在孔底开挖面上,模板顶边距上节护壁混凝土底端20~30cm。混凝
土入孔采用串筒,孔底铺铁皮存放混凝土,人工铲运入模。采用30mm 的捣固棒进行震
捣,保证混凝土密实。各节护壁间间隙在拆模后用干硬性的混凝土塞严、抹顺。每隔4~5
节在混凝土间隙打入两根Φ22mm 的钢筋,以固定人员上下用的钢筋软梯,预留的钢筋
要在同一垂线上。混凝土的拆模时间根据气温决定,一般在10h 可以拆出,为了赶工期
可以适量掺加速凝剂或早强剂,拆出时间由试验确定。为节约时间,可以在灌筑完上一
节后继续开挖下节的中间部分,但开挖时不得扰动护壁混凝土。混凝土拆模以后,要及
时检查护壁的内孔径是否满足上述3---5 标准,否则及时修正至符合要求。
9.孔底挖至设计标高后, 凿平孔底,将碎碴及泥土全部清理干净。
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10.终孔验收
验收程序:由施工小组先行自检,后报队专业工程师检查和主管工程师复检,填写
呈检单报指挥部质检工程师检查,最后报请监理工程师终检签证。质量标准:孔的中轴
线偏斜不得大于孔深的千分之五,截面尺寸必须满足设计要求,孔口平面位置与设计桩
位偏差不得大于5cm。
11.钢筋笼加工和安装
按桩长分 2~3 节加工,用缆索吊机吊至各墩旁,再用缆索或汽车吊配合在各孔口施
以焊接接长入孔,质量满足规范要求。
12.灌注桩基混凝土
成孔后,视孔内涌水大小确定灌注方法。实测孔内涌水高度每分钟小于 6mm 者采
用空气中灌注混凝土,每分钟大于6mm 者则采用导管法灌注水中混凝土。空气中混凝
土采用挂串筒,机械振捣方法施工。串筒下口离混凝土面高差不得大于2m,一根桩要
连续灌筑。
发布:2007-08-03 18:51    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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