某交通项目工程施工组织设计71p

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该工程分布于交通繁忙路段。交通流量大，施工项目多。为了防
止交通堵塞，确保交通安全和道路畅通无阻，在施工前先做好施工组
织计划及施工部署，周密安排各路口施工顺序，确保工程顺利进行
本工程除信号系统的土建设施外，其余的工点基本上在人行道、
绿化带和安全岛上施工，可通过安排后半夜施工（如交通标线）和加
强监护疏导的方法即可解决交通组织问题。
本标段的信号系统土建设施分项的施工任务较重，处于城市**区，
交通量大，现将本工程的信号系统土建设施管道施工（主要有顶管工
艺和明挖工艺）过程的交通组织做以下安排，详见以下交通组织图：
1、道路施工应设置施工标志：路栏、锥形交通路标、夜间设有
反光或施工警告灯，做好一切交通安全措施。
2、施工过程中根据道路交通的实际需要，对每个施工路口派人专
职协助交警疏导交通，尽量减少因施工对交通造成的影响降到最低。
3、在主车道施工时，采用水马护栏围蔽（在施工边围出1 米做工
作面），在人行道上施工作业时用钢活动护栏围护，井坑设置安全标记。
夜间在护栏上每10 米处挂好警示闪光灯，保护车辆行驶的安全及公众
的安全。
4、主车道上管线因地下有障碍物如无法采用顶管施工的情况下，
必须采用开挖施工，先做好交通疏导，挂好标志牌、警示牌、进行分
段开挖，采用一边施工完毕后再施工另一边，对能在夜间施工作业的，
应尽量安排在夜间施工，尽量避开车辆流量高峰期，同时材料尽量安排在夜间进场，安排好堆放位置，做到不阻碍交通。
5、如遇复杂施工路口，交通又繁忙，交通疏导采取如下施工安全
措施：
（1）、先施工拆迁部分，主车道用水马护栏围蔽，把拆迁部分修
复后能通车，拆除围护，再施工渠化岛，使车辆能正常行驶。
（2）、拆迁部分及渠化岛施工完毕后，才施工路中行人安全岛及
其它。
（3）、对分隔带、路面施工采用分段、分点施工，安排在夜间施
工，建筑废料及时运走，做到工完场清，不阻碍交通。
6、交通标线、护栏施工：安排在白天放线、定位，做好一切安全
设施，对影响交通不大的白天施工，尽量在夜间施工。
7、信号灯、标志牌、立杆的安装：安排在夜间施工，施工时用水
马护栏围蔽，吊车及人工配合施工，并有专职人员协助交警疏导交通。
8、沥青路面改造施工全部采取夜间施工，采用挖掘机和人工配合
施工。在施工前先探照地下各种管线、做好标记。因车辆流量大，采
用一边施工，一边通车，中间用水马护栏围蔽。各检查井四周同样用
水马护栏，做好新旧路口用石屑做坡度，方便车辆通行。
9、对于工程路口、路段、需要顶管施工，开挖施工及半封闭施工，
要认真做好具体施工计划，顺序、施工方法，安排实施施工时间，呈
报交警部门审核批准后方可施工。