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隧道断面设计
线路顺直,列车可以快速通过,走行的距离也较短,有利于列车多拉快跑,提高线路的运营效率。在隧道内,线路就更应设计成直线
- 曲线隧道的缺点
曲线上的隧道,由于列车倾斜和平移,隧道建筑限界需要加宽,坑道的尺寸相应加大,不但增大了开挖土石数量,而且增加了衬砌的圬工量;
在不同曲率曲线上的隧道建筑限界加宽不同,隧道的断面是变化的,因而施工时,支护和衬砌的尺寸均不一致,技术上较为复杂;
列车运行在曲线隧洞内,空气阻力比直线隧道大,机车牵引力的损失大,降低了运营效率,甚至可能造成溜车事故;
列车在曲线上行驶,产生了离心力,再加上洞内空气潮湿,使得钢轨磨损加速,从而使洞内的养护工作量增大;
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