混凝土搅拌站常见故障及解答之气源故障

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今天机器专家为广大混凝土搅拌站用户总结了搅拌站再生产过程中气源故障，希望为您有些帮助。

气路系统是混凝土搅拌站动作的执行装置，它的作用是按工业微机所发出的指令及时开关各骨料仓、搅拌机卸料门、水泥称卸料门，对水泥仓内水泥破拱，对添加剂吹气搅拌，保证各种骨料、水泥、添加剂的精确计量，并完成成品料的装车任务。只有正确的使用维护该系统，才能保证整机生产的高效率和良好的经济性。省机器制造有限公司就气源常见故障以及解答给您提供以下建议：

(1) 空压机故障有：止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。 若要判断止逆阀是否损坏，只需在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏；反之，止逆阀已损坏；另外，也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气，如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀已损坏，须更换。当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时，表明空压机的活塞环已严重磨损，应及时更换。当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时，也会使空压机的压力上升缓慢（但没有串油现象）。检查时，可将手掌放至空气过滤器的进气口上，如果有热气向外顶，则说明进气阀处已损坏，须更换；如果吸力较小，一般是空气过滤器较脏所致，应清洗或更换过滤器。另外，有时候在工作过程中空压机启动频繁，一般是因为空压机压差过小或者气路系统漏气严重。此时需要检查空压机的压差并调整，一般为0.2MPa，检查气路系统的气密性是否符合要求，并对漏气部位进行处理。

(2) 减压阀的故障。主要有压力调不高，或压力上升缓慢以及减压阀压力不能调整。压力调不高，往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的，必须换新；压力上升缓慢，一般是因过滤网被堵塞引起的，应拆下清洗；旋转减压阀调节手轮，但压力不能调整。主要原因是：减压阀进出口方向装反、阀芯上嵌入异物或阀芯上的滑动部位有异物卡住、调压弹簧、复位弹簧、膜片、阀芯上的橡胶垫等损坏。需要检查减压阀进出口安装方向是否正确，拆散检查阀芯及相关零件，并清理零件上的杂物，如由零件损坏，则更换减压阀。

(3) 气动执行元件（气缸）故障。由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象.气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新；气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除；气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉；气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

(4) 换向阀故障。换向阀的故障有：阀不能换向或换向动作缓慢，气体泄漏，电磁先导阀有故障等。换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油雾器的工作是否正常；润滑油的粘度是否合适。必要时，应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀；换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新；若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看换向阀在额定的气压下是否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。检查时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看是否达到了额定电压，如果电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向，则应检查电磁线圈的接头（插头）是否松动或接触不实。方法是，拔下插头，测量线圈的阻值（一般应在几百欧姆至几千欧姆之间），如果阻值太大或太小，说明电磁线圈已损坏，应更换。

(5) 压缩空气处理组件（三联体）的故障有：油水分离器故障，调压阀和油雾器故障、油雾器不滴油或滴油量太小。 油水分离器的故障中又分为，滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯，除去排污器内的油污和杂质。调压阀的故障与上述减压阀的故障相同。油雾器的故障现象有：不滴油、油杯底部沉积有水分、油，压缩空气流动，但油雾器不滴油或滴油很小等；如果油杯底部沉积了水分，应及时排除；当密封圈损坏时，应及时更换。 杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时，应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵塞。滴油很小时需要：检查油雾器进出口安装方向，停气，拆散，清洗油道；更换垫圈和密封；清理气通道，调节节流阀的开度，更换粘度较小的润滑油。

(6) 气缸上磁性开关不能闭合或有时不能闭合.当气缸关闭或打开到位时，磁钢接近辞行开关，但词性开关不闭合或有时不能闭合。原因如下电源故障、接线不良、磁性开关安装位置发生偏移、气缸周围有强磁场、缸内温度过高或磁性开关部位温度高于70度、磁性开关受到冲击，灵敏度降低、磁性开关瞬时通过了大电流而断线。此时需要检查电源是否正常，检查接线部位是否松动，调整磁性开光安装位置，加隔磁板，降温并且更换磁性开关。

(7) 其他故障。管路故障，管路接头处泄漏，软管破裂，冷凝水聚集等。管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位，应及时修补或更换；若管路中聚积有冷凝水时，应及时排掉，特点是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路；气动辅助元件故障，气动输助元件的故障主要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。

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