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混凝土运输车供水系统存在的必要性分析

很多客户对混凝土运输车供水系统的存在以及使用存在着一些疑问，作为混凝土搅拌站专业厂家的就混凝土运输车供水系统存在的必要性为广大混凝土搅拌站用户做一解释。

众所周知，混凝土输送车在停止工作或中断工作一段时间的情况下，会出现混凝土滞留的问题。如果棍凝土在搅拌筒内或车辆表面的停留时间过长，一般根据混凝土的坍落程度的大小、搅拌筒的结构形式、以及环境温度的高低来决定，通常限制在30-90分钟以内。超过这个时限，混凝土就将会出现凝结现象，甚至会与附着物体凝结为一体，会对混凝土搅拌车造成影响，严重情况会致使混凝土运输车报废。

同时，混凝土运输车的供水系统也具有清洁作用。由于工作性质和环境的限制，混凝土不可避免地将对整车的各个系统有一定的污染。在一次运送过程完毕之后，如果不进行一定的处理，凝结的混凝土将会给检送车以及机器的缘面带来极大的破坏，特别是混凝土中有腐蚀性添加剂的时候，其破坏性会更大。同时也能为在一段运送完毕后能够为下一段的运送工作做好准备。

混凝土运输车的供水系统还有其他功效，如对液压系统起冷却作用，有时也用于运输途中进行干料搅拌。不过，搅拌混凝土用水一般由搅拌站供应，如果进行干料注水搅拌运输或在一些特殊地区需要车载搅拌用水，则在输送车设计时即应予以考虑，不能随便增大水箱容积.以免汽底盘超载。

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发布：2007-08-13 13:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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