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混凝土运输车液压系统的详细解读

在前文中我们提到混凝土运输车的供水系统的重要性，混凝土运输车的液压系统和供水系统一样，对混凝土运输车的正常运转洗到不可忽视的作用。几天为广大混凝土搅拌站用户就此问题做以解释。

一般混凝土运输车液压系统只完成一个动作，即搅拌筒的旋转。通过搅拌筒的正反转以及转速的变化，来完成进料、搅拌、搅动、出料等操作。由于搅拌筒的旋转功率大，考虑到节能、控制方便等因家，采用闭式系统是合理的。

液压油泵一般由发动机飞轮取力器骆动，油泵转速约等于发动机转速，车辆行驶过程中，发动机转速在一个很宽的范围内调节，这对于闭式系统而言，有时候难免出现一些问题。

液压油泵的工作方式以及原理：当发动机转速很低甚至是怠速时，一般闭式系统油泵的补油泵所提供的流盆在油泵变量缸动作时，不能建立稳定的控制压力且响应速度变慢，便油泵不能稳定工作；搅拌筒的转速随发动机转速的变化而变化；而搅拌简的转速随发动机转速的变化而变化将导致；由于惯性作用，搅拌筒及物料重心随物料的塌落变化加剧，反应在车辆的操纵性和安全性变差；液压系统压力不平稳，缩短了传动元件(泵、马达、减速器〕的寿命，从而降低了系统的可靠性；车辆加速的同时使搅拌筒加速，增加了能耗，减少了车辆加速所孺要的功率储备。

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发布：2007-08-13 13:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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