南水北调应急供水工程隧洞专项施工方案

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关键词： 南水北调工程 应急供水工程 隧洞施工方案 桥梁工程 道路工程

内容简介

　　【工程概况】　　本标段总长6.08km，在这段范围内有导流工程、隧洞、桥梁、埋涵、倒虹吸、道路等项目，点多面广。不仅需要水工作业专业人员，还需要隧洞工程、桥梁工程、道路工程、机电金结通讯工程和园林绿化工程等相关专业人员。施工实施时将面临涉及众多专业、领域，是一个复杂的系统工程。　　【技术难题】　　本标段下车亭隧洞为双洞形式，两洞净间距仅16.4m，洞挖施工时两洞的掘进面应错开一定的安全间距，以保证洞室围岩稳定。特别是在跨越断层及影响带时，需采取妥善措施，确保围岩稳定和施工安全。　　本标段渠道底板衬砌厚度为8cm，侧墙衬砌厚度为10cm，填方渠段长，施工强度要求高，如何实现快速优质施工，并保证渠道衬砌不出现裂缝，满足运行需要，是施工组织者面临的另一个技术难题。　　【施工重点和对策】　　1、隧洞施工组织是本项目的关键　　下车亭隧洞总长860m，其中进口段长70m，洞身段长705m，出口段长85m。隧洞洞身段长705m，Ⅲ类围岩长305m，占洞长的43.2％；Ⅳ、Ⅴ类围岩长400m，占56.8％。隧洞纵坡1/9000，双洞线布置，洞身为无压流马蹄型断面，采用钢筋混凝土全断面衬砌。隧洞施工因两洞室间距较小，要穿越断层及影响带，存在洞挖作业对围岩稳定影响大、施工工期较紧等众多不利因素。稍有不慎，将有可能出现人员伤亡、工期拖延等不利局面。主要对策：　　(1) 采取小药量、加密孔距等综合措施减少爆破过程中对围岩的震动影响；　　(2) 隧洞施工按照“短循环，紧支护，勤量测”的施工策略，在穿越断层及影响带时尤其要做好超前支护和围岩变形观测工作。　　(3) 进点后尽快组织隧洞进出口开挖，为隧洞施工创造工作面。隧洞施工均从进出口两个方向同时掘进，最大限度的增加工作面。　　2、施工过程中存在大量安全隐患，严格的安全管理措施非常必要　　本标段隧洞和石方明挖工程量达数十万方，土方开挖与填筑量也很大，爆破次数多，车辆行驶密度大，包括可能的洞内围岩失稳，都是重要的安全隐患，必须予以重视，采取妥善的预防措施，保证人身和物资设备安全。拟采取的对策为：　　（1）严格按照国家有关规定做好爆破品管理，从材料的采购、运输、储存、发放、回收一系列过程入手，全程跟踪，做到物帐相符，安全储存。　　（2）施工前组织爆破试验，确定主要的石方明挖、洞挖爆破参数。每次爆破前均进行爆破设计，报工程师批准后方可实施。　　......　　352页 编制于2006年

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