济南某机场航站楼混凝土施工方案

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内容简介

　　结合现场施工实际情况，现场设德国进口全自动５０搅拌站一座，原桩基施工时保留的由两台强制５００和强制７５０搅拌机组成的半自动搅拌站一座，可以满足混凝土全部现场搅拌。　　（１）地梁、承台混凝土施工　　地梁、承台混凝土量较大，根据施工现场情况，采用现场搅拌混凝土，泵车倒运，固定泵泵送施工，局部采用汽车泵浇筑。承台混凝土按大体积混凝土进行施工与控制，以确保混凝土的浇筑与质量。　　（２）柱混凝土施工　　采用现场搅拌混凝土，因柱间距较远，采用汽车泵浇筑，严格按照现行国家施工验收规范进行施工。　　（３）梁、板混凝土施工　　采用混凝土泵送施工，梁板混凝土采用连续浇筑，对于高度1米的大梁先单独浇筑，其余梁板同时浇筑。混凝土一次量较大，要保证混凝土供应及浇筑的有序性，混凝土要有足够的缓凝时间，在连续浇筑区间防止出现冷缝。　　　　　　　　本施工方案编制于2003年

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