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[QC成果]降低机场道面水泥混凝土抗折强度标准差

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内容简介

  选题理由:  该机场为军用机场,要求能够保障新型作战飞机起降,道面强度质量要求非常高。  该工程开工伊始项目部就定下了誓夺“鲁班奖”的质量目标,道面水泥混凝土抗折强度是机场道面性能的关键性指标,必须严格控制,确保良好的道面混凝土强度,保证优良的工程质量,并为以后类似工程施工积累经验。  ……  末端因素:  1、配合比未优化  2、运输途中漏浆  3、搅拌站吐料斗过高  4、运输道路不平整  5、混凝土运输距离过长  6、混凝土水灰比过大  7、搅拌时间未按规范要求  8、养生期间未禁止交通  9、洒水不均匀  10、土工布破损  11、土工布厚度存在差异  12、覆盖不及时且有遗漏  ……  对策实施:  实施一:针对工人岗前培训不到位采取措施  实施二:针对配合比未优化采取措施  措施实施后的效果:措施实施后,小组对施工后台的原材料含水量和施工配合比进行了抽查,施工配合比已根据现场材料的含水量进行了调整。  实施三:针对水灰比过大采取措施  措施实施后的效果: 措施实施后,小组采用检查混凝土维勃稠度的方法来检查效果,结果抽查合格率为100%,有效的保证了混凝土抗折强度的均匀性,降低了水灰比过大对混凝土抗折强度标准差的影响。  实施四:针对搅拌时间未按规范要求采取措施  措施实施后的效果: 经过现场检查,混凝土的搅拌时间稳定,均为不小于90秒,合格率为100%。  ……  PDF格式,46页,编制于2010年。

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发布:2007-11-18 14:19    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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