新型高性能自密实混凝土(2006)

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　一、工程概况：　　二、小组概况：　　三、课题选择：　　四、选题理由：　　五、设定目标：　　六、选定理由：　　七、项目确定：　　八、制定对策：　　九、对策实施：　　十、确认效果：　　十一、标准化：　　十二、效益分析：　　十三、总结及今后目标：　　概况：混凝土作为使用量最大的建筑材料，并不是在任何情况下都可以满足我们的使用要求的。　　现代建筑技术要求混凝土结构可以承受更大的荷载，解决这一问题有两个办法：一个是加大混凝土构结的几何尺寸，第二个办法是提高混凝土构件的承载力。无疑后者是更好的办法，同时也更具有挑战性。混凝土构件承载力的提高，需要更多的配筋和更高强度的混凝土材料。　　山西省太原至长治的高速公路某公路桥，其箱形梁的竖向板，由于配筋密集加之有预应力波纹管，在混凝土浇注过程中出现大面积的严重缺陷，有些部位混凝土根本没有浇注进去，对结构安全造成严重危害，经太原理工大鉴定需要进行结构加固。　　现在摆在我们面前的问题是：原来的混凝土就是由于钢筋间空隙狭小没有浇注好，现在空隙更小、施工空间十分狭小，而且混凝土力学性能要求更高（设计强度等级C50,结构加固混凝土强度等级将达C60）。我们需要很好的思考和回答这样一个问题——　　如何解决混凝土难于浇注和混凝土力学性能要求较高的矛盾？　　

专题推荐

• · 异型结构自密实混凝土
• · 自密实混凝土技术
• · 自密实混凝土施工方案

培训课程

• · 优惠不断，施工技能课程五折
• · 【超值预售】施工前期准备技能汇总
• · 施工现场总平面布置要点详解
• · 桩基工程施工技术详解
• · 施工现场试验管理